通用汽车是真能赚，Q2收入471亿美元，净利润19亿，调整后息税前利润30亿美元

通用汽车是真能赚，Q2收入471亿美元，净利润19亿，调整后息税前利润30亿美元。

通用汽车在美国市场的份额差不多17.4%，全尺寸皮卡份额40%，已经是第六年领跑。全尺寸SUV基本一家包圆，对手一个能打的都没有，市场份额60%，连续51年领跑，雪佛兰太浩、萨博班、凯迪凯雷德居功甚伟，天下无敌。

凯迪纯电占到全部销量的四分之一，虽然是全美国最畅销的豪华电动车品牌，但按照这个架势，全面转型纯电豪华品牌还是有难度。雪佛兰目前是全美第二大电动车品牌，主要依靠探界者EV，这台车目前在国内处于中止的状态。（毕竟有更好的别克E5可以选择。）

中国市场，从去年Q4上汽通用领导班子调整之后，已经三个季度实现盈利，算是为通用汽车继续留在中国合资打下了好的基础，市场份额增长在所有外资企业中位居第一。新能源增长主要依靠别克GL8陆尚PHEV，别克陆尊PHEV三元锂电池版本也马上就要来了。

别克高端新能源品牌「至境」马上就会在Q3看到产品上市，依靠本土的逍遥架构，引入MMT智驾，别克准备了别克世家MPV、别克至境L7轿车以及别克NCUB SUV三款全新的产品，助力上汽通用保持增长态势。