优点： 1、能耗还不错 市区11-12 高速14+ 尤其昨天高速上突降大暴雨（雨刮器最大都看不清前面 高速看海那种）电耗是16。 2、操控动力还不错 虽然比不上之前的轿车 但是市区车流中穿梭还是挺跟手的。 3、电车配置果然高 上车前打开空调 座椅通风啥的 贼好用 停车等人开启小憩模式 yyds 4、泊车功能好评 常规车位和不画线的停的都挺好 但是有些强迫症 有时候稍微偏一点 就要微调 缺点： 1、减震器有些颠 过减速带时候明显 前面能感受到麦弗逊和双叉臂还是有区别的 2、坐姿 之前开轿车都是座椅最低 现在换成suv 感觉怎么调都不得劲 不是腰不舒服就是退不对劲 还在摸索中 3、隔音不咋滴 停车在车内听歌 外面听的一清二楚 4、电门踏板硬 之前圈里有人提过 我也跟着讨论过 但是当时没开多久 也都是短途 就没啥感觉 这回连续跑了200多 感觉的确有点 时间长小腿肌群酸 关于最后一项的一点点想法 作为油车刚转过来的车主 以前的驾驶习惯是 低速情况基本用刹车来控制车速 现在开启动能回收后 脚需要一直踩在油门上 通过微调开度调整动能回收力度来控制车速，小腿肌肉一直处于紧张状态。所以有可能把动能回收调低能缓解这个问题 我准备这几天试试看看有没有缓解
