从赛道机器塞纳开始迈凯伦就钟情于这种完全没有过渡，几乎独立于整个前车身设计且非常

兴彣啊啊 2025-07-24 11:35:42

从赛道机器塞纳开始迈凯伦就钟情于这种完全没有过渡，几乎独立于整个前车身设计且非常夸张的侧边进气口设计一直到最新的神车W1。

一方面当然是4.0TV8（混动）系统对进气的要求，另一方面也能反向彰显整车的极致运动属性，二者相辅相成相得益彰。当然了，豪华GT风格的GT/GTS虽然也是同样的设计就收敛的多了[笑cry]

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