王传福参观小米汽车工厂时手持比亚迪同款刀片电池,引发对同源电池价格差异的探讨:该电池在比亚迪汉车型售价23万,小米SU7则超30万,价差达7万。雷军现场以用户体验为核心讲解(如抗压车顶、防夹门把手),与比亚迪技术参数式营销形成鲜明对比,凸显产品溢价源于场景化叙事能力。
小米汽车凭借什么后来居上?
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王传福参观小米汽车工厂时手持比亚迪同款刀片电池,引发对同源电池价格差异的探讨:该电池在比亚迪汉车型售价23万,小米SU7则超30万,价差达7万。雷军现场以用户体验为核心讲解(如抗压车顶、防夹门把手),与比亚迪技术参数式营销形成鲜明对比,凸显产品溢价源于场景化叙事能力。
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