零跑B01，今晚正式上市，8.98万到11.98万的定价，在10万级轿车里确实算个挺爆款的存在，现在这个价位的车，不少品牌都在悄悄减配来压价格，而它反倒是把一些以前多见于更高价位的配置放了进来，这一点倒是挺显眼的。
比如激光雷达，前两年还基本是30万以上车型的配置，现在B01的顶配版就带上了，配合着那些摄像头、雷达，高速上的领航辅助、市区里避开突然窜出来的电动车，这些功能在实际用车里确实能省点事，对新手来说可能更友好些。车里的芯片用了高通8295，操作起来确实比不少同价位车机顺，语音控制调个空调、找个地方，反应速度跟平时用手机发语音差不多，不会让人着急。
续航给到650公里，按日常上下班每天50公里算，一周充一次电基本够了，偶尔周末跑个几百公里的短途，也不用总惦记着找充电桩。后驱加多连杆悬架，开起来的感觉比同价位常见的前驱和扭力梁要稳些，过减速带时后排不会太颠，家里有老人孩子的话，这点体验能舒服点。
其实它最有意思的地方，可能是把“智能驾驶”的门槛往下拉了拉。以前总说全民智驾，但如果智驾功能只在高价车才有，那普及就很难。现在10万级的车也开始带激光雷达、高阶辅助了，其他品牌估计也得跟着调整，慢慢的，这些功能可能就成了这个价位的常规配置，就像几年前倒车影像从高端配置变成标配一样。
对普通用户来说，选车时可能不用再纠结“想要智能就得加钱”，预算10万左右，既能顾着续航够不够用、空间够不够家庭用，又能摸到点以前想都不敢想的智能功能，这种均衡感，或许就是它能让人多看两眼的原因。至于能不能真的推动行业往全民智驾走得更快，现在说还早，但至少它让这个方向的可能性，又近了点。
大v聊车10万买什么车能一步到位
