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懂车帝主持人回应为什么在测试问界的时候会打方向盘!懂车帝的测试目的是让车辆刹停,

懂车帝主持人回应为什么在测试问界的时候会打方向盘!懂车帝的测试目的是让车辆刹停,而不是让车辆自己选择进行动作规避!
不知道是不是因为问界的车辆太智能了,车辆自己认为能够完全避免碰撞风险选择,直接加速绕过故障车辆。
建议懂车帝再重新做一次测试,看看问界车辆自己会不会加速通过事故路段。各位是怎么看的?欢迎评论区留言。

评论列表

用户10xxx49
用户10xxx49 74
2025-07-26 10:47
华为智驾己判断绕行并动作了。你再手动干涉,那车己经失去最佳刹停机会了,

馄饨外卖蹄髈堂吃 回复 07-26 20:30
看清视频 左侧有一排社会车辆行驶,要硬挤吗?让速不让道基本原理不懂?别说跟车距离不一样,都是开启自驾系统,跟车速度和系统软件控制,和懂车帝有什么关系

赱赱 回复 馄饨外卖蹄髈堂吃 07-26 20:54
你自己有鸿蒙智行的车再说这话吧

文哥
文哥 49
2025-07-26 10:57
懂个锤子帝!

用户10xxx58 回复 07-26 11:12
懂个充值帝

笑对江湖 回复 用户10xxx58 07-27 06:56
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!

衰人
衰人 40
2025-07-26 09:26
就是为了验证辅助驾驶能变道避险,而不顾人家正常行驶车辆的死活?你也是个人才

猫咪的针线包 回复 07-26 10:04
对对,刹停让别人撞就是对吧,边上有空隙能计算得出绕过去更优方案,非要让别人怼

用户12xxx99 回复 07-26 10:23
那应该都并排行驶,你估计让个可以变道超车的距离又不让人家变不是耽误人家。

大约
大约 40
2025-07-26 10:14
华为自吹的智驾第一,本质就是比友商选用的策略更激进些,牺牲车主的生命安全,换取所谓的L2.99999,然后对自己大吹特吹,对友商饱和式攻击,对事故车主的发声直接进行OTA。友商的看起来智驾不那么胆大,但其实是选择了更安全的稳妥策略,因为大部分车厂还是有底线的,不像华为,为了在汽车市场蹭口饭吃,置人的生命于不顾,脸都不要了

兜兜转转停停 回复 07-26 10:48
牺牲哪位车主安全了?你的灵魂在发帖?

实事求是 回复 07-26 10:27

glia
glia 38
2025-07-26 12:59
别人都是嘴炮,只有保险公司是真金白银。你们查查各大车险公司的费率,理赔比例,就知道真相了。

古庆富 回复 carfield2007 07-27 06:23
不修能挣钱不好吗?

carfield2007 回复 07-26 20:49
费率不能提现事故率,提现修车成本的高低!

随风
随风 34
2025-07-26 12:23
别人的智驾检测到前面有障碍物,变道躲避,是合理的啊,说明他的智驾水平高啊!难道非要刹停吗?你不能变道躲避只能说明你的智驾水平低啊!你既然测试刹停那肯定也要设置刹停的条件吧!
一片天
一片天 34
2025-07-26 13:46
作假就是作假,收钱就是收钱![无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]

用户10xxx14 回复 07-26 14:50
[赞][100][100]

笑对江湖 回复 07-27 06:57
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!

华03
华03 32
2025-07-26 11:59
美犹充值帝

笑对江湖 回复 07-27 06:57
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!

Arthur
Arthur 27
2025-07-26 14:12
这是一场资本游戏
用户11xxx37
用户11xxx37 25
2025-07-26 11:45
要是想让车自己刹停,你把其他路堵住测试,不能像懂车帝这样测试
天府鳑鲏
天府鳑鲏 22
2025-07-26 19:00
你要验证遇到刹停而不是变道,那你应该两边安排车子并排行驶,设定没有变道机会。这样测试。而不是为了打压去打压
斧头帮小虾米
斧头帮小虾米 22
2025-07-26 09:59
是不是1.2米能不能变道带眼的自己看吧!

海阔天空 回复 07-26 12:25
从视频看,加速还是有变道通过的可能。

罗菲鱼 回复 海阔天空 07-26 18:37
能不能通过,机器算得肯定比人准,当然后车猛加速就不一样。。司机觉得危险拉方向盘我觉得也没问题,但是人为觉得不行判不通过就夸张了。

小文子
小文子 17
2025-07-26 13:29
人家接管是为了不撞,DCD的接管是为了撞[哭笑不得]
珠海冉继红
珠海冉继红 17
2025-07-26 17:22
人为干扰智驾还在狡辩!懂车帝是人是鬼世人皆知,只有央视不知[捂脸哭]

笑对江湖 回复 07-27 06:57
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!

青锋o_O 回复 笑对江湖 07-27 09:38
一天几块钱啊!这么多评论都有你

逐梦人生
逐梦人生 16
2025-07-26 17:55
手动干预智驾,还反过来说智驾不行,没见过这么不要脸的。

笑对江湖 回复 07-27 06:57
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!

逐梦人生 回复 笑对江湖 07-27 14:35
不预置评能说明什么?懒得理你而已!充值帝遮挡激光雷达、手动介入智驾、不同车速不同距离、央视删除“联合”、删除视频,这些都有图有真相。果然你们是同一类人!

天府鳑鲏
天府鳑鲏 14
2025-07-26 19:02
带着打压国内智驾的目的去制定智驾场景,带着打压目的去测试,怎么有公正的结果
用户10xxx22
用户10xxx22 14
2025-07-26 18:43
懂钱帝这些测试人员的演技真好,看看视频,先不说前面引导车用不同速度做掩护,导致M9刹车距离比特斯拉少一大截,速度还比特斯拉快,关键的问题是M9已经向左避让了,结果测试人员硬是用手把方向盘拉回来撞上去,真是高手啊!所以这些汽车媒体人亮一个亿的现金都很低调了,对他们来说,钱只是测试前谈好的一个数字游戏而已,蒙蔽一下不懂车那些二瓜![呲牙笑]

笑对江湖 回复 07-27 06:58
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!

tywdx3300
tywdx3300 13
2025-07-26 15:03
哪有什么智能?不过是按程序设定的优先顺序做出响应,只是看谁设计程序时更全面。按交规,第一顺序不是绕过,而是减速,变道的第一顺序是不影响后车。
练习时长两年半
练习时长两年半 11
2025-07-26 16:51
刚开始回应说驾驶员没干预方向盘,现在又说干预了方向盘是为了测试AEB制动,那你开NOA智驾干嘛?直接LCC测AEB不行?

笑对江湖 回复 07-27 06:57
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!

启明星
启明星 8
2025-07-26 22:17
既是测试智驾那就不能有人为介入干扰人家的智驾,否则的测试就不属于人家的智驾了
柚子
柚子 7
2025-07-27 00:20
很好奇,一直说这个速度变道很危险,问界不是做为跟车,那么你前车的速度难道不是差不多吗?你的变道难道就很安全了
CFer
CFer 6
2025-07-26 15:13
有位网友说得好,不能避让,只看你能否刹停。好比小学考鸡兔同笼问题,你用二元一次方程组解出来了,不行!你的方法不对,就是要降低到只能用小学水平的方法应对。所以啥呢,不是一个段位非要拿来一起考,还是应试教育,解题方法不一样也是0分。而且我觉得变道避让是比停下来安全的多的决策。
我心飞翔
我心飞翔 6
2025-07-26 22:05
懂车帝就是笑话
顶级评论员
顶级评论员 5
2025-07-27 03:42
特斯拉110km的速度,120m的视距在测试。问界130km的速度,视距只有70m。见问界本来可以智能避让,马上手动干预,这测试结果好笑。懂车帝的屁股歪了。
只怼电子宠物
只怼电子宠物 2
2025-07-26 11:12
别建议了,已经烂透了就砸碎丢垃圾桶比较好[狗头][狗头][狗头]
着镜
着镜 2
2025-07-26 17:56
你让他测100次也是这结果 ,这人还能信?
王轶宇
王轶宇 2
2025-07-26 23:35
高速公路紧急刹停,你找死啊!
笑对江湖
笑对江湖 2
2025-07-27 06:56
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!
遥望
遥望 2
2025-07-26 21:43
再怎么也洗不白了
抬头望北
抬头望北 2
2025-07-27 06:11
懂车帝不是说没有动方向盘吗
杨柳岸
杨柳岸 2
2025-07-26 20:13
华为都不让充值帝测试

笑对江湖 回复 07-27 06:58
后台数据都在车企手里,这么明显的抹黑华为怎么不去告他呢?快点去告他呀,怎么出来个不予置评呢?遥遥领先告他呀!

7289954
7289954 2
2025-07-26 15:05
实际是 AEB 触发后,绕行自动中止,与驾驶员无关。
花花道人
花花道人 2
2025-07-27 07:01
不是没打吗
t_boy2000
t_boy2000 2
2025-07-26 21:39
不管你咋样洗呀,还是那个脏东西!
2021田野
2021田野 2
2025-07-27 09:11
测试的目的就是变相的打压,中国的新能源车,特斯拉最牛逼,别的国产车都不行。
不要听那些大V吹
不要听那些大V吹 1
2025-07-27 09:15
懂车帝 收钱地 我呸
陈醉
陈醉 1
2025-07-27 08:54
懂的心思坏啊。
双标可耻
双标可耻 1
2025-07-27 01:29
以后哪个车企招收充值帝的工程师,那这个车企的车就是垃圾
A
A 1
2025-07-27 05:21
一些汉奸玩意在评论区暴露的一览无余!央视下架了视频 说明内鬼已经浮出水面[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
乘势而为
乘势而为 1
2025-07-26 11:46
左边前后车的距离也是车子定的???
万里江山
万里江山
2025-07-27 09:06
这个博主讲的是对的话,那懂车帝的这个测试就是不准确的。不同车辆他设计的时候,他的这个自动驾驶等级是不一样的,懂车帝设计的这个场景,有的车它的功能设计是直接Aeb来避免碰撞,它的功能设计是通过避让,转向避让来避免碰撞。转向这种方式等级更高一点。aeb他是最后的手段。将两种等级的产品要求用同一种行为模式本身就是错的。对问界这种智架更高等级的系统来说,需要采用Aeb的场景更少。懂车帝在测试问界过程中強行干预智驾避让障碍物的过程,这种测试不是客观的,以此来做结论是错误的,测试的只是说万一驾驶员出现错误的干预,这时候车辆能不能再出现紧急的AEb功能。是否会有这个取决于很多因素,理论上应该会有,但是能不能杀住,那取决于距离,这与智驾设计是否合理无关,只要有出现Aeb动作就说明系统设计合理。
你看不见我就对了
你看不见我就对了
2025-07-27 07:03
问界说什么智能啊 你敢经营萝卜快跑吗?中国智能驾驶头部是百度 虽然我很不喜欢他
用户10xxx89
用户10xxx89
2025-07-27 07:02
汉奸帝,如果你测试不给变道。你就把他的自动变道功能关了再测。
麦子
麦子
2025-07-27 14:10
懂车帝就是为了黑国产车而有意为之