EO底盘硬核实测，舒适与操控真的两全EO超预期新质力纯电SUV首测北京现代ELEXIO全球首测新质力造车安全白皮书 说到新势力造车，舒适性和操控总有点鱼与熊掌不可兼得的味道，但EO（ELEXIO）偏要打破这个“魔咒”。这款纯电SUV的悬架据说经历了300次调校，实际体验下来确实有点高级感。不论是过减速带还是日常小坑小洼，底盘都能过滤掉大部分多余震动，屁股不跳，腰也不累，长时间驾驶也不会觉得难受。转向方面，优化到13.8的传动比让操控变得灵巧，高速并线、连续弯道都能给你足够安全感。E-GMP纯电平台赋予的低重心，则让整车在紧急变道或者加速时都表现得非常稳健。动力输出线性顺畅，新手也能轻松上手，不用担心车辆突然“窜出去”。日常代步很温柔，想偶尔开快点也毫无压力。这样全能的驾驶体验，在主流价格段车型中相当少见。