中国又中计了?美国先是解除了部分芯片设计软件的禁令,又允许向中国C919客机出口发动机,表面上看好像是美国服软了,其实可能就是为了稀土拼了,套路就是虚空造牌…… 7月初,美国商务部突然宣布,允许Synopsys、Cadence和Siemens这些公司恢复向中国客户提供芯片设计软件和技术支持,这可不是小动作,这些软件是芯片设计的核心工具,占了中国市场七成以上。 之前5月美国因为中国限制稀土出口,直接掐断了这类软件的供应,中国芯片设计行业一度卡壳,现在禁令一解除表面看是美国让步,让中国芯片产业喘了口气。 美国这一招更像是以退为进,中国在全球稀土市场一家独大,九成以上的稀土磁体都来自中国,电动车、航空航天、半导体都得靠它。 今年4月,中国暂停稀土出口,美国多个行业直接慌了,比如福特就因为缺稀土磁体关了一家工厂,美国放开芯片软件限制,很可能是在为稀土谈判铺路。 6月伦敦谈判后中国加快了稀土出口审批,美国立马放宽了包括芯片软件在内的限制,这节奏,像是事先商量好的交易。 美国知道,长期卡软件出口不仅伤中国,也让美国公司丢市场,中国芯片设计的研究产出已经超美国两倍,与其两败俱伤,不如先给点甜头,换中国在稀土上松口。 美国最近还放行了一项大动作,允许GE公司恢复向中国C919和C909客机供应发动机,C919是中国自主研发的客机,对标波音737和空客A320,但核心部件尤其是发动机,还得靠美国和欧洲。 美国暂停了发动机出口,C919生产计划受阻,现在突然放行,看似是帮中国民航工业铺路,毕竟C919订单不少,顺利交付能冲击波音和空客的市场,可这背后,美国算盘打得精。 GE公司从C919订单里赚了不少,继续供货保住商业利益,放开发动机出口换来了中国在稀土上的妥协。 6月,中国对美稀土磁体出口量暴增到5月的七倍,明显是谈判后的结果,最关键的是美国通过控制发动机供应链,依然攥着C919的命脉,中国虽在研发国产发动机,但离量产还有距离,美国随时能通过技术限制让C919卡壳。 稀土才是这盘棋的重点,稀土是高科技产业的命脉,电动车、风力涡轮机、军工装备都离不开,中国从上世纪80年代起逐渐垄断全球稀土市场美国如今高度依赖进口,今年4月中国暂停稀土出口,美国供应链的脆弱性暴露无遗。 5月,美国以国家安全为由,停了芯片软件和发动机的出口,逼中国重启稀土供应,6月伦敦谈判后,中国恢复稀土出口审批,美国也立马放宽限制,这看似双赢,但美国可能赚得更多。 美国这套操作像是在玩虚招,表面上给中国实利实际上通过精准的筹码交换,拿到了稀土这张战略牌,同时还保留了对中国科技命脉的控制。 历史上美国就爱用技术出口当诱饵,2000年中国入世时美国以贸易关系为条件,让中国开放市场,现在的芯片软件和发动机解禁,颇有当年味道,区别在于今天的博弈更复杂,牵扯到科技主导权和地缘政治。 对中国来说,短期内压力减轻,但长期看摆脱技术依赖是关键,国产芯片设计软件和C919发动机的研发进度,决定了中国在未来谈判里能有多少底气,不然美国的虚招还可能再来。 (个人观点,仅供参考!)
中国又中计了?美国先是解除了部分芯片设计软件的禁令,又允许向中国C919客机出口
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2025-07-29 15:18:56
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