现如今，在国内汽车市场当中可以说是“大车当道”，特别是在新能源阵营中，车身尺寸是越做越大，像什么冰箱彩电大沙发也一应俱全，主打一个舒适豪华，但是却牺牲了一定的操控性，其实对于不少年轻消费者们来讲，平时乘坐的人并不会那么多，所以对于车辆的灵活性、操控性有着一定追求，那么，不妨可以看看零跑汽车旗下的零跑Lafa5，这是一台纯电动两厢车型，采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，并且运用的是后置后驱+50:50 前后轴荷比，底盘是由零跑汽车和Stellantis欧洲团队联合调校，偏向于欧洲风格，具备较强的运动感和扎实的水平，目前在售7款配置车型，指导价区间为9.78万-12.98万元，那么，小编就以零跑Lafa5 2026款 515 Max（指导价11.58万）为例，来看看这台车的产品力到底如何？
外观方面，零跑Lafa5的整体造型采用的是家族化的科技自然美学设计，将宽体低趴的纯电轿跑姿态与流畅自然的空气动力学相结合，呈现出极简科技风，前脸配备的是新能源车型惯用的封闭式大包围，两侧大灯造型时尚美观，与中间的日间行车灯形成贯穿式的视觉效果，点亮后具有一定的辨识度。
车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例十分协调，车窗周围以及外后视镜采用了黑化的涂装，提升了一定的运动感，车门为无边框的设计，会比较吸引年轻消费者们的喜爱，隐藏式门把手的造型可以保障侧面的曲线美，前轮胎尺寸为225/45 R19，后轮胎尺寸为235/45 R19。
车辆尾部的造型圆润饱满，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，灯腔还采用了熏黑式的处理，具有一定的辨识度，底部则配备了大尺寸的亮黑色后包围，并在两侧还带有红色反光条，增添了夜间的行车安全性。
内饰部分，零跑Lafa5的内饰采用的是T字形的设计布局，中控台上十分简约干净，双拼色的内饰配色突显出一定的居家温馨风格，车厢内采用了大量的皮质进行包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向调节功能，并带有加热功能，换挡形式为电子式怀挡，同时在前排中央扶手处带有手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求，8.8英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏属于常规的组合方式，配备的是Leapmotor OS车载智能系统，内置了高通骁龙8295车载智能芯片，智能化表现非常丰富，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别控制系统、连续性语音识别以及应用商店拓展等功能，可以将常用的APP下载至车机屏幕中，方便了日常的使用。
空间表现，零跑Lafa5定位是紧凑型车，车身结构为5门5座两厢车，车身长宽高分别为4430x1880x1520mm，轴距为2735mm，第二排的乘坐空间表现非常宽敞，小编身高175cm，体重60kg，坐进第二排后，腿部空间达到了2拳出头的富余，座椅宽大厚实，采用的是仿皮的材质，并且坐垫进行了加长的处理，对于腿部的支撑性给得很足，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。另外，前排座椅均支持电动调节功能，而且还带有座椅加热和通风功能，进一步提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为435L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1400L，装载能力十分出色。
动力部分，零跑Lafa5采用的是永磁/同步的后置单电机动力，搭载的是一块容量为56.2kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率160kW（218Ps），电动机总扭矩240N·m，CLTC工况下纯电续航里程为515km，支持快充0.3小时和慢充9.7小时，还带有3.3kW对外放电功能，最高车速170km/h，官方百公里加速时间6.4s，百公里耗电量12.3kWh/100km。
这台车的底盘素质在11万级纯电车里属于越级水平，采用的是后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，是由零跑和Stellantis欧洲团队联合调校，并且还配备了前后双防倾杆，达到了50：50的轴荷比，得益于后驱的布局方式和5.17米的最小转弯半径，整体的转向十分灵活且驾驶稳定，电门比较线性，市区起步轻快，超车干脆，同时不会出现推头的状态，6.4秒的零百加速能力比初代高尔夫GTI的6.9秒还要快， 属于这个价位级别的“亲民电动小钢炮”。
这台车在高科技配置层面的表现也十分出色，采用了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，整车搭载了11颗车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持哨兵（千里眼）模式、前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高速导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、记忆泊车、遥控移动车辆以及丰富的主被动安全功能等等，这样的表现完全可以和不少20万级别的车型一较高下了。
小编总结：零跑Lafa5作为造车新势力品牌纯电轿车当中的一员，自身的综合实力比较强且性价比出色，宽体低趴溜背造型加上无框车门的设计，在这个价位当中是比较少见的，14.6英寸的2.5K大屏+高通骁龙8295车载智能芯片，使其智能化表现十分出色，像激光雷达方案、L2级辅助驾驶、540度全景影像以及自动泊车入位等功能均有配备，同时，纯电续航515km的能力足以面对城市通勤至少一周左右的需求，另外就是后置后驱的布局、50:50的轴荷比以及和Stellantis欧洲团队联合调校的底盘，兼顾了操控性和家用舒适性，并且价格十分亲民，整体实力已经达到了越级的水平，是许多年轻朋友们可以闭眼入的“亲民电动小钢炮”。