每天早晚高峰的拥堵、错综复杂的城市路网、狭窄车位前的犹豫不决，是许多人在日常通勤与家庭出行中常遇的挑战。驾驶本应是自由与便捷的象征，却在现实中成了不少人的负担。尤其在忙碌的生活节奏下，人们渴望的，是一段能够放松身心、信赖车辆的旅程，而非全程紧绷神经的方向盘博弈。

正是在这样的需求背景下，汽车辅助驾驶系统的价值逐渐凸显——它并非要替代人的角色，而是成为驾驶者身边一位沉稳可靠的“副驾”，在复杂路况中提供助力，让每一次出行都更从容、更安全。而这一次，全新领克08 EM-P通过一场在实际城市道路中完成的NOA“零接管”测试，向我们展现了辅助驾驶技术如何真正融入生活，成为值得托付的出行伙伴。

全程零接管的从容：城市NOA实战见真章

在杭州的老城区，街道狭窄、人车混行，无保护左转与临时停车等场景层出不穷，被许多驾驶者视为“高难度路段”。而全新领克08 EM-P搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，就在这里完成了一次全程“零接管”的真实路测。测试中，系统在面对人车混流、无保护左转、窄路会车等复杂情境时，展现出清晰的决策逻辑与平稳的控制能力。它不仅能合理避让行人与其他车辆，还能在拥堵路段柔和跟车、平顺起步，在遇到加塞时找到安全与效率的最佳平衡点，甚至在无红绿灯路口实现自主掉头与聪明礼让，整体表现宛如一位经验丰富的老司机，动作果断而又流畅自然。

这一切的背后，离不开领克08 EM-P在软硬件层面的扎实支撑。系统基于端到端大模型与多模态技术，形成了类人的判断逻辑；无图NOA覆盖全国范围，不论城市道路还是乡镇村道，都能实现精准导航与通行。车辆全系标配激光雷达，结合高算力Thor芯片，构筑了全方位的感知与决策基石。此外，通过云端大模型的持续学习能力，系统还能在不断的使用中自我进化，应对更多未知场景。值得一提的是，在辅助驾驶过程中，中控屏会实时渲染周边车辆、行人及道路设施的3D界面，配合360°环视影像，让驾驶者随时了解环境，真正用得放心。而这套系统不仅在城区表现出色，在高速NOA场景中也具备领先的匝道处理、变道策略与大车应对能力，后续通过OTA升级，还将实现从车位到车位的全程领航辅助，让“全程交给系统”成为可能。

不止于辅助驾驶：安全与舒享并重的全能座驾

除了卓越的辅助驾驶性能，全新领克08 EM-P在安全与智能舒适层面同样展现出全面实力。安全始终是用户信赖的首要因素，而领克08 EM-P实现了从“不怕撞”到“不会撞”的进阶。其所搭载的G-AES紧急避让功能，在极端路况下可支持连续两次主动避让障碍，最高避让时速达到行业领先水平，为驾驶者与乘客筑起一道移动的安全屏障。与此同时，车辆在智能座舱方面也做到了深度协同。全系标配的高性能座舱芯片与LYNK Flyme Auto系统，不仅在导航、娱乐等场景中响应迅捷，更将SR感知界面与泊车影像无缝融合，形成行泊一体的可视化交互，让驾驶决策变得清晰可见。

在舒适性上，领克08 EM-P同样充分考虑到了家庭出行的多元需求。 Ultra版型所配备的激光雷达、四座按摩通风加热、AR-HUD抬头显示等配置，已成为许多用户的心动之选；哈曼卡顿音响、冷暖冰箱及多场景小桌板组成的“家庭舒享包”，进一步提升了车内的品质感与实用性。无论是长途旅行中的影音娱乐，还是日常通勤中的片刻放松，领克08 EM-P都以细腻的配置回应着用户对“悦己悦家”的期待——它不只是一种出行工具，更是一个可移动的舒享空间。

全新领克08 EM-P的出现，并非仅仅着眼于技术参数的堆砌，而是始终围绕“人”的真实需求展开。从城市NOA的零接管实战，到全场景覆盖的安心泊车，从智能座舱的流畅交互到安全防护的层层加固，它用实际表现诠释了何为“可靠伙伴”。这辆车的定位十分清晰——它是一台能够陪伴用户应对日常通勤、家庭远行与城市探索的全能SUV，更代表着一种更轻松、更自在的出行理念。在技术与体验深度融合的今天，领克08 EM-P正以不张扬却扎实的姿态，成为许多人心中“愿意托付旅途”的那辆车。