最近老李去看车，销售一个劲儿跟他吹"满油满电1200公里续航"，听得老李心动不已。结果买回来开了半年，才发现自己被忽悠了个彻底。

真相就是：满油满电的数字都是虚的，真正要看的是亏电油耗！

为啥"满油满电"是个坑？

销售嘴里的满油满电续航，就像是给你画了个大饼。你想想，新车提回家第一件事就是充电，谁会天天满油满电开？

插混车纯电续航普遍50-120公里 ，增程车稍微好点，也就200公里左右。这点电量够你用几天？市区通勤两三天就没了，长途出行更是杯水车薪。

电用完了怎么办？还不是得烧油！

所以真正决定你用车成本的， 不是满油满电能跑多远，而是亏电状态下每百公里烧多少油！

亏电油耗才是"照妖镜"

咱们拿实际数据说话：

插混车亏电油耗 ：一般在5-7L/100km，好一点的能控制在4.5L左右。比如比亚迪DM-i系列，亏电油耗基本在5L上下。

增程车亏电油耗 ：普遍在7-9L/100km，因为发动机只负责发电，能量转换有损耗，所以比插混费油。

这差距有多大？按一年跑2万公里算，油价7元/升，插混比增程一年能省1400块！五年就是7000块，够买好几部手机了。

不同场景怎么选？

城市代步族：选增程

每天通勤50公里以内，家里能装充电桩，那增程就很香了。纯电续航200公里，一周充一次电，油表基本不动。关键是开着安静，没有发动机噪音。

经常跑高速：必须插混

如果你经常跨城出差，或者爱自驾游， 插混的优势就明显了 。高速上发动机直接驱动车轮，比增程的"发电再驱动"效率高多了。

老王跑业务，一个月要跑好几次300公里的长途，用的插混车高速油耗才5.5L，同事的增程车要8L，一趟下来能差50块钱。

别被这些话忽悠了

销售最爱说的几句话，你听到就要小心：

"这车满油满电能跑1200公里！"—— 问问亏电油耗多少

"纯电续航120公里，够你一周用！"—— 问问你一周真的只开120公里吗

"增程没有变速箱，保养便宜！"—— 但是油耗高啊，省的保养费还没多烧的油贵

怎么挑到合适的车？

第一步：算清自己的用车场景

每天通勤多少公里？一年跑几次长途？家里能装桩吗？这些问题想清楚，选车就不会错。

第二步：重点关注亏电油耗

别被满油满电的大数字迷惑， 直接问亏电状态下百公里油耗多少 。这个数字越低越好，直接关系你的钱包。

第三步：试驾时模拟真实场景

电池没电的状态下开一圈，感受下发动机噪音、动力响应，这才是你日常要面对的真实情况。

几个省钱小贴士

家充是王道 ：有条件装家用充电桩的，一定要装。夜间谷电便宜，充满一次才十几块钱。

别迷信快充 ：商业快充桩又贵又要排队， 真不如亏电状态下烧点油来得实在 。

算总账不算单次 ：买车要算三年五年的总成本，包括油费、保养、保险，不要只看购车价。

总结

买插混增程车，记住这个口诀： 城市代步选增程，经常跑远选插混 。不管选哪个，亏电油耗是关键，这个数字低，你的用车成本就低。

别被满油满电的大数字忽悠，那都是理想状态下的数据。 真正影响你钱包的，是没电时候每公里烧多少钱 。

想明白这一点，你就不会当冤大头了。记住，买车是为了省钱省心，不是为了给销售贡献业绩！