阿德里安·福尔莫在周五中点领先葡萄牙沃达丰拉力赛，此前早晨稍微潮湿的环赛改变了前方的局势。

这位现代赛车车手开赛时落后前夜领先者奥利弗·索尔伯格3.4秒，但在首场莫塔瓜测试中领先，并以7.7秒优势进入远程维修区，领先萨米·帕哈里。

帕贾里是上午表现最出色的选手，赢得了当天的前两个赛段，从第六名跃升至总排名第二。在他身后，塞巴斯蒂安·奥吉耶、蒂埃里·诺维尔和索尔伯格仅以1.9秒之差被甩开，前五名在六个赛段结束后被追赶9.9秒。

当时的条件远非简单。潮湿的路段在某些地方帮助了早期选手，但抓地力依然不稳定，油腻路段、松动的石块和轮胎性能变化使得环路难以判断。

福尔莫的早晨建立在稳定之上。他在Mortágua和Arganil赛道上均位列Pajari第二快，随后在Lousã赛道上第三快，在Lousã赛道上他扩大了总领先优势，而Solberg则继续挣扎。

“这是拉力赛的一个非常好的开端，”福尔莫说。“我们在轮胎策略上做出了很好的决定，所以这是团队的努力。”

© 世界拉力锦标赛

与此同时，帕哈里在一个低迷的周四后，调整了他的反弹。这位丰田Gazoo Racing的年轻车手周五早晨显得更加自如，在Mortágua赛道上以1.4秒优势击败Fourmaux，随后在反向的Arganil测试中又赢得了一站冠军。

“昨天不太好，所以我们今天想找点别的，”Pajari说。“至少感觉真的很好。今天成绩不错，我会尽量保持同样的速度。”

奥吉尔在GR Yaris Rally1中逐渐改善了状态，最终以第三名结束，距离领先者8.0秒。这位七次葡萄牙冠军坦言仍不完全满意，但在环赛最后一个赛段重新领先索尔伯格。

诺维尔赢得卢萨赛后仅落后0.2秒，获得第四名，这是他本周的首个赛段胜利。这位比利时车手早上对赛车平衡感到不满，但感觉进步开始显现。

© 世界拉力锦标赛

“这是一个不错的赛段，”Neuville在SS6赛后说道。“我一直在努力，总是稍微改动车子，也许我们会走对路。这将是一个棘手的下午。”

索尔伯格在一个令人沮丧的早晨从第一滑落到第五。这位前夜领跑者在莫塔瓜失去拉力赛领先，虽然他仍在比赛中，但他承认丰田的感觉远未达到理想状态。

“感觉太糟糕了，”他在卢萨之后说。“这不是完美的轮胎选择，但那是我的错误。我们还在战斗中，所以没关系。”

积分榜领跑者埃尔芬·埃文斯在全圈开辟道路后排名第六，落后领先者15.2秒。队友胜田隆本同样难以找回信心，排名第七，丹尼·索尔多因硬胎失速并在阿尔加尼尔弯道超前，跌至第八。

乔什·麦克尔林和乔恩·阿姆斯特朗为M-Sport福特车队完成前十名，在卢萨赛道上相差3.8秒。马尔廷斯·塞斯克斯驾驶同款Puma排名第11，落后领先者1分01.4秒。