现在市面上六座 SUV 真是越来越火了，为啥呢？还不是因为它空间够大，家里人一起出门玩够用，偶尔有客户要接，用它也不丢面儿。你看啊，65 后的那些成功企业家，以前开惯了奔驰 E 级、宝马 5 系、奥迪 A6L 这些豪华轿车，现在不少人都换成问界 M9 这种大气稳重的商务大六座了；75 后的职场精英，上有老下有小的，理想 L9 那种宜商宜家的车就特对他们胃口。不过话说回来，对于咱们正在事业上升期的 85 后来说，深蓝 S09 2025 款四驱 Ultra + 高定版，绝对是个值得好好琢磨的车型。那它到底好在哪呢？今天我就跟大伙儿掰开揉碎了好好聊聊。

首先咱得说说现在开车让人在意的高科技配置，谁不想开车的时候能省点心啊。深蓝 S09 这款顶配车型，搭载的是华为乾崑 ADS Max 系统，跟同系列其他三款车型用的 ADS SE 系统比起来，那功能和性能可是提升了一大截。我有个朋友在一线城市上班，每天上下班赶上高峰，路上那叫一个堵，车多不说，还有人动不动就加塞，以前他每天开车都搞得心烦意乱的。后来他换了这辆带 ADS Max 系统，还选装了城市领航功能的深蓝 S09，那驾驶体验简直是天翻地覆。就说那些复杂的路况吧，像过环岛、掉头、无保护左转这些，以前他得全神贯注盯着，现在车子自己就能顺顺利利完成；遇到堵车的时候，车辆还能自动跟车往前走，不用他频繁踩油门、踩刹车，大大减轻了驾驶疲劳；有时候碰到窄路会车，车身也能精准地避让开，一点都不费劲。而且过闸机、走高速 ETC 的时候，基本不用手动操作，用起来那叫一个方便。

不光是这套辅助驾驶系统厉害，它还装了 192 线的华为激光雷达，扫描频率能到 20Hz，探测距离更是有 250 米，有了这玩意儿，车子就能及时感知周围的环境，安全系数直接拉满。我那朋友还在商场停车场试过 VPD 泊车代驾辅助功能，你猜怎么着？车子自己就能在停车场里找车位，途中突然窜出来个行人，它也能立马反应过来，紧急刹车避让，一点都不耽误事。更让人期待的是，到了 2025 年下半年，这车还能升级 HUAWEI ADS 4，到时候车子就更聪慧了，跟身边有个驾驶经验超丰富的老司机陪着似的，安全感爆棚。

还有全向防碰撞 CAS 3.0 功能，这也是个大亮点。11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达再加上刚才说的激光雷达，一起构建起了全方位的感知体系，就跟给车子装了无数双眼睛似的。我同事就有过一次亲身经历，有天下雨，视线特别不好，路上突然窜出来一辆电动车，眼看就要撞上了，结果 CAS 3.0 系统立马介入，自动刹车，硬生生把事故给避免了。不管是雨雪雾天，还是遇到强光、暗光的环境，就算是有横穿马路的汽车、逆行的行人、二轮车，甚至是静止的不规则障碍物，这套系统都能准确识别出来。而且在 1 - 150km/h 的速度范围内，它都能发挥作用，不管是低速挪车还是高速行驶，都能给你满满的安全保障。

说完了主动安全，咱再聊聊被动安全。深蓝 S09 采用的是十三横五纵金刚车身结构，光听这名字就觉得特别结实。前防撞梁长度达到了 1636mm，还有 2700mm 的超长侧气帘，能完整覆盖 1 - 3 排座位，就算真出点意外，也能最大程度保护车上人员的安全。而且这车还通过了线下特别严苛的尾部碰撞、侧碰以及顶压试验，达到了中保研比较高的设计标准，就冲这，安全性方面绝对让人放心。

再来看看内饰，深蓝 S09 提供了松石米、页岩灰、曙光橙三种配色，每种配色都有自己的特色。我个人还挺喜欢曙光橙的，看着就特别有活力，关键是它还相对耐脏，家里有小孩或者养宠物的朋友，也不用怕容易把内饰弄脏，日常打理起来也省事。跟深蓝 S07 一样，它没用传统的仪表屏，而是用抬显系统代替了，43 英寸的 AR - HUD 还支持亮度自适应调节，开车的时候不用低头去看仪表盘上的信息，既安全又特别有科技感，这个设计我觉得特别贴心。

对于用华为手机的朋友来说，鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 绝对是个大福利。一上车，手机和车机就能实现无缝互联，导航、放音乐、接打电话这些操作，在车机上就能轻松完成，一点都不麻烦。而且车机还聚合了爱奇艺、优酷、芒果这些热门的视频平台，长途出行的时候，后座的乘客就能随时追剧、看综艺，再也不用担心路上无聊了，能好好打发时间。

外观设计上，深蓝 S09 跟理想 L9、问界 M9 的风格差别还挺大的。它用了蚌式车头设计，再搭配上引擎盖上的筋线和前保险杠处的熏黑饰件，一下子就营造出了特别浓郁的运动气息，开在路上那回头率绝对高，特别吸睛。侧面的车窗设计得比较宽大，这样三排的乘客都能有很好的视野，坐在车里也不会觉得压抑。而且前挡、四门窗、天幕等 7 面玻璃区域，都覆盖了双层隔音材质，实际体验下来，就算高速行驶到 120km/h，车里的乘客正常交流也完全不受影响，胎噪和风噪都控制得特别好。就算是在增程、混动模式下，发动机的噪音也不明显，乘坐舒适性那是没话说。

动力表现方面，深蓝 S09 的双电机能提供 362kW（492Ps）的最大功率和 637N・m 的峰值扭矩，百公里加速只要 5.9 秒，在同级别车型里那表现绝对是相当突出的。每次等红绿灯起步的时候，车子都能迅速响应，一点都不肉，开起来特别爽。满油满电的状态下，NEDC 综合续航能达到 1066km，不管是日常通勤还是长途旅行，这个续航能力都完全能满足需求。我有个喜欢自驾游的朋友，开着深蓝 S09 去偏远山区露营，往返行程有上千公里，途中就只加了一次油，整个旅程都没因为续航问题耽误事儿，特别省心。

底盘配置上，深蓝 S09 也不含糊，采用了前双叉臂后 H 臂多连杆（含 8 个液压衬套）的结构，还配备了空气悬架、CDC、主动魔毯等配置。主动魔毯的路面预瞄技术能特别精准地识别路况，识别准确率很高，车身高度能调节 70mm，阻尼力调节范围也挺大，最高能到 7000N。实际驾驶的时候，就算在坑洼路面上行驶，车辆也能有效过滤掉颠簸，走起来特别平稳；过弯的时候，车身侧倾控制得也很好，再配合上 R - EPS 转向系统，不管是刹车、起步还是转向，都特别平稳，驾驶感受特别舒适，就算是新能源车，也有着不错的操控质感。

深蓝 S09 的金钟罩电池也有挺不错的技术优势，不仅寿命长，安全性也高。它支持 3C 快充，0.25 小时就能补充不少电量，要是着急出门，能快速解决电量问题；慢充的话 6 小时就能充满，特别适合日常家用，晚上把车停那儿充电，第二天就能满电出发，一点都不耽误事。

电池温度管理系统对于北方的用户来说，那可太实用了。在零下 30℃的低温环境下，它能缩短一定比例的充电时间，还能提升动力性能，很好地改善了冬季新能源车续航下降和充电慢的问题，让北方用户冬天开车也能安心。另外，12kW 的 VTOV 对外放电和 6kW 的 VTOL 对外放电功能，让车子在户外露营的时候能派上大用场，煮火锅、烤肉，给手机、相机这些电子设备充电，都不在话下，大大增加了户外出行的乐趣。

作为一款大型 SUV，深蓝 S09 的车长和理想 L9、问界 M9 一样，都在 5 米 2 以上，轴距达到了 3105mm，采用的是 2 + 2 + 2 的三排设计，车内空间特别宽敞，就算坐满六个人也不觉得挤。后备箱在六座状态下就有 427L 的容积，能装下 7 个 20 寸的行李箱，一家人出门旅行，行李装载需求完全能满足。而且座椅放倒后，还能形成多种平整的空间布局，比如变成 2.5m 的露营床、1.9m 的后舱大床等，特别适合露营场景，累了就能躺在上面休息，特别舒服。

车子还可以选配压缩机大冰箱，温度调节范围在 - 6℃ - 50℃，能装下 8 瓶 550ml 的矿泉水，夏天想喝冰镇饮料，冬天想温杯牛奶，都特别方便，考虑得特别周到。后排配置也很丰富，21.4 英寸镁铝合金材质的后排吸顶屏，边框特别窄，只有 6mm，还支持 0° - 75° 的无级调节，后排乘客可以自己调节开关、音量和频道，完全不会打扰到主驾驶，特别人性化。车内还有 18 处覆盖了 256 色氛围灯，再搭配上 20 扬声器 + 7.3.4 全景声系统，不管是家庭出行还是商务接待，都能营造出特别好的氛围，档次一下子就上来了。

最后咱再说说价格，深蓝 S09 顶配车型售价是 30.99 万，对比一下问界 M9 顶配的 56.98 万和理想 L9 顶配的 43.98 万，价格优势一下子就凸显出来了。对于咱们处在事业上升期的 85 后来说，可能预算有限，但又希望能拥有一款配置丰富、品质不错的车型。深蓝 S09 外观年轻时尚，动力、续航、空间等方面表现都很好，配置也比较齐全，不管是家用、露营还是商务接待，都能胜任，在同级别车型中性价比绝对是很高的。

总的来说，深蓝 S09 2025 款四驱 Ultra + 高定版在辅助驾驶功能、外观内饰、动力续航、空间配置和价格等方面，都有着特别不错的表现。对于 85 后事业上升期的人群来说，它绝对是一款值得深入了解和考虑的六座 SUV。如果近期你有购车的打算，不妨去 4S 店试驾体验一下，亲身感受感受它的魅力，相信你一定会有不一样的体验。