2023年8月16日对于沈阳地铁是个特殊的日子，这一天开始沈阳地铁1号线东中街站的“供销社的早餐”项目开始试营业，运营时间是每天6:30到22:00。

该项目为乘客提供了丰富的早餐选择，并配合早晚高峰运营，为赶路的乘客提供了一份美味的能量补给，让他们在匆忙中也能获得一份满足。早餐的样式还是非常多样化的，粥、豆奶、豆浆、包子、烤肠等早餐系列产品均有涵盖。另外，还有年轻人喜欢的咖啡、饭团、面包、肉串等。同时，在现场还有各式各样的饮品、休闲零食、预制菜，以及供销社特供的雨伞、纸巾和水。后来供销社的早餐，在地铁云峰北街站、南市场站、东中街站以及沈阳北站均有摊位。

供销社的早餐是一个开始。在2023年12月，罗森作为第一批进驻沈阳地铁站的便利店品牌。于2023年最后一天开出7家店铺，为广大市民提供便利服务。但是在今年是不是很久没有看到地铁站内的便利店了，就剩下一些自助贩卖机了。

在今年5月份，因为沈阳地铁联合消防部门对权限商业设施进行消防安全专项检查，这些地铁站内的早餐店、便利店全闭门歇业，整体拆除了。告知中的短暂的休整，一休就是半年多过去了，昨天还在想还要休多久，今天就有罗森官方消息公布了。

地铁2号线上的桃仙机场站分店、沈中大街L1分店将于12月15日恢复营业，地铁4号线上的南五马路A1口分店、市府大路C口分店、太原街F口分店、皇寺路B口分店、沈阳大学C口分店将于12月19日恢复营业。上班族的顺路早餐又回来了。地铁车厢内部是不提倡吃东西的！全国绝大多数的地铁都是靠ZF补贴生存的，靠乘客的票款基本不可能盈利，所以都在搞一些副业，开发一些房地产项目、卖卖平面广告、站内布置自助贩卖机、还有运营一些酒店的。在地铁站内增加一些商业商业业态也是一个尝试，在方便乘客的同时还能增加一些地铁的盈利，为地铁更好地为乘客服务提供点助力。

除了在地铁站内，这些年沈阳地铁出口处的罩棚处也出现过很多商业，有便利店，有鸭货品牌，但是总体上比例并不高，更多的点位依然闲置中。要是这些可以开发的点位都能得到开发，沈阳地铁的副业一定可以搞得风生水起。相比这些小规模的副业，下图这个兴华汇体量相当大，要是这个副业成功了，那真是站起来了。

可以开源的情况下，是不是就不必强求节流了？不必通过减少一些电费的方式降本增效。