12月11号，正值年底买车旺季，全新深蓝S07华为乾崑630长续航版闪亮登场了！在15万左右的SUV市场，这车的竞争力真是杠杠的，牢牢围绕着“颜值、智能、动力、底盘”这四个核心点不断打磨升级。尤其厉害的是，它全系都标配华为乾崑辅助驾驶系统，再加上出色的长续航，一下子就树立了自己的独特优势。再结合双十二的购车优惠政策，显得特别适合广大消费者，既实用又超高性价比。新车有Max和Ultra两个配置可选，官方指导价从16.49万元到17.49万元，限时权益价只要15.39万元。接下来咱们从车型核心配置、实际用车场景和购车福利来聊一聊，帮大家理理这车到底怎么样，方便准备买车的朋友参考。
你亲眼看到这款深蓝S07实车，第一感觉就是车身比例特别和谐。它没有那种乱七八糟的夸张线条，是通过精准尺寸设计，让整车透出运动气质。官方给了几个关键数字，比如高宽比是0.842，轴长比是0.618，这些听着可能抽象，但你把车看一眼就知道，它就是那种低趴而流畅的姿态。重点是，这车没为了好看就牺牲空间，长得漂亮还能坐得舒坦。
车身长度是4750毫米，轴距达到了2900毫米，这个轴距在同级车里面可是相当突出的。实测体验更直接，一个175厘米高的乘客坐后排，膝盖到前排靠背之间大概有三个拳头宽，翘个二郎腿都轻轻松松；头部空间稍微受车身造型影响，不过也有大约一拳多一点的余量。作为SUV，这样的空间日常通勤和家庭出去玩完全够用。其实这车采用了“长轴距短前后悬”的设计，不但车身比例好看，也让内部空间和舒适性都得到充分保障。
这车的外观设计很有亮点，纯电和增程两个版本的前脸完全不同，满足不同用户的审美需求。增程版拿的是星点式密格栅，搭配贯穿式灯带，看起来既大气又稳重；纯电版则直接用封闭式前脸设计，运动感十足。市场上很少见厂商这么细致地根据动力类型做差异化设计，说明厂家对客户需求研究挺透彻。
灯光系统的表现同样吸睛。深蓝S07(用车口碑)配备了“智慧星河灯组”，包含“深蓝之眼”日间行车灯、星翼透镜大灯和星焰贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度超级高。另外，它还标配无框车门和电动隐藏门把手，不但看起来科技感十足，而且风阻系数经过优化，官方给出了0.258Cd，相当厉害，这对续航和能耗控制确实有辅助作用。
内饰方面，这次的全新深蓝S07很有特色，设计理念是“豪华游艇风”，能明显感受到比同价位车更讲究的质感。触感上就很能打，车内大量使用了超纤绒感麂皮，官方说全车软包面积高达10.7平方米，几乎你手能触摸到的地方都是软软包裹着。这个配置在15万档次中很罕见，显得特别良心。
车内氛围灯设计也特别用心，配备了星河律动中控氛围灯和浮光律动音响氛围灯，两者能联动，支持1600万色自由调。晚上开车时，灯光会跟随音乐节奏变幻，营造出非常惬意且温馨的氛围。还新增了“暮烟紫”内饰配色，自带神秘感和高级感，应该特别对年轻消费者胃口。
座椅方面，深蓝S07的舒适配置诚意满满。前排采用双零重力座椅设计，副驾驶功能特别丰富，14向电动调节、腿托、加热、通风、按摩样样齐全，还配备了石墨烯加热和理疗功能，长途旅行的时候特别贴心，能有效缓解疲劳。主驾驶座椅支持10向电动调节，也有加热通风功能，保证日常驾驶舒适。后排座椅靠背支持手动调节，乘客可自由找到舒服的姿势。整体来看，无论颜值还是内饰舒适度，全新深蓝S07都升级得很全面，室内氛围温馨，配置和材料用心，给家庭出行带来了豪华和温暖感。
智能化配置上，这车尤为突出。搭载了华为乾崑智能辅助驾驶系统（ADS SE），全系都有，优势明显。它核心理念是“数据同源、算法同源、算力共享”，让车辆反应更快，驾驶更顺滑。据官方说，端到端响应时延降低了50%，这让变道更自然，通行效率提升20%，驾驶感受更接近手动操作。实际上，这套系统的表现确实很惊喜，辅助驾驶帮了不少忙，安全感很足。
智能泊车辅助也是华为强项，深蓝S07支持超过300种泊车场景，涵盖辅助泊车、离车泊入、遥控泊车和记忆泊车。实测中槽位只比车身宽几十厘米，它也能通过多次精细调整把车停进来。对新司机或停车不熟练的人来说，这功能真心实用，简直做到“人眼看到的车位都能轻松停车”。
智能座舱方面，深蓝S07配备中高端的高通骁龙8295P芯片，搭配DEEPAL OS 4.0系统，运行流畅不卡顿，无论是打开应用还是语音助手，都反应迅速。系统内置的Deep Seek大模型支持连续语音对话，还能实现“见到什么说什么”的操作，极大提高了人机交互效率。
屏幕配置丰富且实用。15.6英寸2.5K中控屏支持左右旋转15度，方便主驾副驾不同角度操作。55英寸的ARHUD抬头显示直接把导航和车速投射到挡风玻璃前方，开车时不用盯着中控，安全性大大提高。后排有4.2寸触控屏，能控制空调和音乐，满足后排乘客的需求。
音响方面，搭载20个扬声器、支持杜比全景声（7.3.4声道布局），听起来清晰又开阔，音质表现出色。车内还配备4.7升的智能冷暖箱，支持3-20℃制冷和35-50℃制热，夏天能冰镇饮料，冬天能温热饮品，长途旅行时特别贴心。
动力这块，新上市的华为乾崑630长续航版实力很强。百公里加速仅7.5秒，开起来动力充沛且顺畅，无论起步还是加速都很线性。续航达到630公里，在日常上下班或周末短途休闲完全没压力。全系标配3C闪充技术，充电效率依旧业界优越。纯电版搭载的“原力超集电驱2.0”系统效率高达92.3%，能耗更低，续航优势明显。不管增程还是纯电版，新深蓝S07在动力和续航上都体现了“稳健又充沛”的调调，没有去“堆马力”，而是强调续航和充电效率的平衡，满足大家日常用车安心舒适。
底盘调校方面，深蓝S07也花了不少心思。全系标配的FSD+HRS可变自适应悬架可以根据路面和驾驶模式，实时调整悬挂软硬。实际驾驶时，过减速带不会觉得颠簸，车内冲击感柔和；高速过弯车身侧倾小，支撑稳定，让人开车更有信心。官方说的“刹车不点头、过弯不侧倾、烂路不颠簸”，用户体验确实到位。
除了悬架，制动系统也很漂亮。全系配备博世第二代IPB智能集成制动系统，刹车响应灵敏且力度线性，不突兀。后悬架采用H臂多连杆设计，控制臂是铝合金材质，降低簧下质量，让操控更灵活，乘坐更舒适。整车后轮驱动布局，转弯半径仅5.7米，城市里掉头挪车很方便。
车身架构基于EPA1全电数字平台，前麦弗逊+后H臂多连杆，平衡了运动和舒适。路感通过液压衬套调校，既能过滤大部分细碎震动，又保留适度路感，避免开车太乏味。整体来看，底盘偏向舒适，但操控也没落下，日常上下班和家庭使用两相宜。
综合看，全新深蓝S07特点非常鲜明，表现均衡。在15万价位里，它的配置和体验往往能超出同级别水平。全系标配华为乾崑智能辅助驾驶、高通骁龙8295P芯片、前排双零重力座椅以及FSD+HRS可变悬架，都是它的核心竞争力。新推出的630长续航版更强化了续航优势，无论城市通勤还是远途都有底气。
虽说和部分竞品比，深蓝S07在个别工况油耗或舒适性配置上有细微差别，但它胜在“全面”，智能、舒适、动力、底盘都达到高水平，综合实力不错。
准备在15万左右选智能SUV的，建议把全新深蓝S07摆上备选清单，多跑4S店试驾几回，感受下动力、智能和空间，毕竟实际体验更直观，文字描述永远不如亲自感受靠谱。总之，这是一款很有诚意和实力的车型，非常值得关注。