十字路口，一辆领克08 EM-P与厢式货车相撞，车主自行开门下车，仅受轻微皮外伤。这起普通事故，折射出新能源汽车时代的安全真谛。

事故现场：安全标准在真实世界中兑现

在一个没有红绿灯的十字路口，领克08 EM-P自东向西行驶，与自南向北的厢式货车发生碰撞。领克08 EM-P车头与货车侧面相撞后，A柱无变形，乘员舱保持完整，电池无起火，全车气囊正常点爆。撞击后，车门把手自动弹出，车主仅膝盖与小腿处有轻微皮外伤，自行从内部打开车门逃生。领克后端SOS系统自动呼叫车内用户，并主动拨打120急救与122事故救援平台。事故发生后，车主贾先生表示：“很庆幸当初选择了领克。”他对车辆在危急时刻的安全品质兑现感到满意，并在事故处理完毕后，选择再次信任领克，复购一台全新领克08 EM-P。

安全标杆：多次极端事故见证“超纲”实力

领克08 EM-P通过一系列真实事故案例，重新定义了安全标准，印证了真正的安全不能只停留在实验层面。从60米高速坠崖、120km/h时速撞击收费站石墩、81km/h时速钻卡事故，到此次十字路口碰撞，领克08 EM-P在多次极端事故中均展现出卓越安全表现。

此前，领克08 EM-P以81km/h时速追尾卡车，真实数据远超业内60km/h钻卡测试标准，仍能保持A柱不变形，保障乘员舱安全空间。3月3日，一辆领克08 EM-P以120km/h左右时速撞击收费站石墩，车辆连翻2圈落地，A柱未断裂，车主自行下车，仅擦伤。在60米悬崖滚落事故中，领克08 EM-P车内所有人只轻微擦伤，车身结构基本完整，A/B/C柱均完好，两侧安全气囊及气帘及时打开，车内人员全部通过物理门把手打开车门完成逃生。

技术基石：全方位安全设计铸就生命屏障

领克08 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，融合多项领先整车安全防护设计，成为在多次事故中保持座舱结构完整的关键。该车采用“四横四纵”框架梁专利结构、“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块、“三叶草”理念正碰传力路径、航天级7系铝合金“日”截面前防撞梁等创新设计。车侧首次采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环，以及行业领先的2000MPa热成型钢车门防撞梁。全面考量的设计与用料，成为领克08 EM-P在多次事故中保持座舱结构完整、保障乘员生存空间的核心因素。

这种将极端场景下的安全实力与日常驾驶中的安心体验融为一体的能力，构成了用户深度信任的基石。正如车主所言，当初正是被领克08在60米坠崖事故中展现的安全实力所震撼，才建立了最初的购买信心。而在日常驾驶中，一次高速80km/h时速下的紧急变道，车辆展现出的稳健姿态，更将他由购车前基于案例的感性信赖，深化为源自亲身实践的理性认同。最终，由安全和品质铸就的信任，驱动了用户的复购行为，形成“因安全而选择，因信赖而再选择”的闭环。

在当今新能源汽车市场，车企们热衷于将“彩电、冰箱、大沙发”作为核心卖点大肆宣传，营销的聚光灯全部打在了提升舒适性与娱乐性的“锦上添花”上。领克所筑牢的，不仅仅是一辆车的安全壁垒，更是一家车企对于“造车”二字的敬畏之心。领克坚持，真正的豪华与高级，其最内核的基石，永远是任何时候都值得托付的安全品质。