10月14日消息，奇瑞全新捷途旅行者7正式上市，新车一共8款配置，包含1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T C-DM插混三套动力。此前预售价区间14.99-17.99万元，今日上市放出惊喜，超级焕新价12.59万元起，相比预售价门槛大幅下探，性价比进一步拉满。
其中燃油版有5款：1.5T探索12.59万、探索+13.59万；2.0T四驱发现14.59万、穿越15.59万、征服16.59万；C-DM插混有3款：PRO是14.39万、MAX15.39万、MAX+16.39万。

外观方面，采用“方圆之道”全新设计语言，前脸圆形复古大灯搭配横向格栅，搭配地平线贯穿灯带，辨识度很高。侧面平直车顶，硬朗车身线条，A柱、D柱接近垂直，ABCD柱全部黑化打造悬浮车顶效果，原厂预留车顶行李架安装点位。车尾延续家族标志性侧开式尾门+外挂储物“小书包”，熏黑尾灯设计，造型方中带圆。新车新增日照金、雾岭绿等专属配色。

尺寸方面，长宽高分别为4827×2006×1875mm，轴距2800mm，定位中型SUV，最小离地间隙220mm，接近角27°、离去角30°，最大涉水深度700mm，通过性很强，选装越野包之后还拥有1600kg牵引资质，可拖挂房车、露营拖车。
全系为5门5座布局，没有7座版本，采用2+3的五座座椅排布，常规容积约586-670L，放倒后排后最大拓展容积可达1653L，放倒之后可以形成接近2米的大床，露营场景实用性很强。

内饰方面，前排配备10.25英寸全液晶仪表，15.6英寸2.5K悬浮中控大屏，搭载TOUR OS 3.3 AI智能座舱，采用高通骁龙8255座舱芯片，24GB运存+256GB存储，置讯飞星火AI大模型，语音交互流畅。中控台保留一排物理功能按键，岛台集成手机无线充电板、旋钮控制键、双扶手、双杯架。
标配12层舒云座椅，主副驾支持10向电动调节、8点气动按摩，同时具备加热、通风功能，副驾为女王副驾，可一键躺倒，搭载23扬声器伯牙之音全景声音响系统，可选64英寸全景大天窗，可选装车载冰箱。

动力提供1.5T燃油、2.0T燃油、C-DM插混三套方案，其中1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率135kW，2.0T发动机最大功率187kW，匹配8AT自动变速箱。插混版搭载1.5T+三电机组成的插混系统，系统综合功率575kW，搭载45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电续航251km，综合续航最高1400km。
底盘采用一体嵌入式大梁承载式车身结构，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式。四驱版全系标配XWD全自动智能四驱系统，可以0.1秒快速识别路面状态，实时动态分配四轮扭矩，支持7+X一键越野模式，覆盖城区、户外等复杂路况。

智驾分两条路线，燃油版搭载猎鹰500高阶智驾系统，采用地平线征程6M智驾芯片，算力128TOPS，支持高速NOA高速领航辅助，全场景自动泊车，C-DM插混版本升级华为乾崑ADS 5智驾系统，带舱内激光雷达，硬件整合在前挡风玻璃内侧，支持城市NCA城市领航，城市道路也可以实现智能辅助通行。
新车最大亮点就是油电两套差异化高阶智驾方案，燃油版猎鹰500支持高速NOA，C-DM插混直接搭载华为乾崑ADS5实现城市NCA，补齐了老款车型智能化短板。同时保留XWD全自动智能四驱、一体嵌入式大梁、不错的越野几何参数，轻越野能力没有妥协。三套动力可以满足不同人群，不足的是插混没有四驱版，那么这款新车，大家觉得怎么样？