当20-30万纯电中型SUV市场还在被特斯拉Model Y的品牌光环主导时,李斌携蔚来旗下乐道品牌首款车型L60强势入局,以“掀桌式”姿态再次点燃了纯电SUV领域的热度,乐道L60凭借全系标配900V高压架构、3分钟全自动换电等亮点,一上市就博得了众多家用消费者的关注,而进入3月份后乐道又推出了众多优惠政策,尤其是7年低息和兜底购置税,太有吸引力了。

价格对决:14.99万租电起,比Model Y省出10万+
不管买新能源车还是传统燃油车,价格一直都是家用用户购车的核心考量,乐道L60的“双购车方案”,直接将纯电中型SUV的门槛拉至新低,乐道L60指导价区间为20.69万-25.59万元,如果说是租电形式购买,门槛低至14.99万元,相比Model Y入门版直接省出11万余元,而且现在购车可以享受3年免费换电、5年免费NOA领航辅助、云感舒享套装及3000提车积分等等,综合权益优惠都达到了4万元。


而且进入2026年,乐道可是推出了7年超低息金融方案,年化利率低至0.49%,且全程0金融服务费、0提前还款违约金,极大提升用户资金流动性,按租电模式14.99万元车身价计算,首付仅需29980元起,日供低至69元,相当于每天一杯咖啡的钱,就能拥有一台中型纯电SUV。

活动详情请咨询当地经销商
重点关注的是,在3月份乐道又一重磅政策给到了消费者实实在在的优惠,那就是加推购置税全兜底政策,全系车型至高补贴10,262元,也就是说如果选择租电购买乐道L60,产生的税费乐道全额给补了,即使不选择租电模式,补贴金额力度也达到了8156元,这也太香了。

而特斯拉Model Y的指导价区间为26.35万-31.35万元,即便入门版的落地价也接近29万元,对普通家庭而言,初期资金压力显著,而且特斯拉虽然7年低息政策也蛮不错,但是整体利率还是要比乐道高出不少。
空间乘坐:乐道L60舒适性拉满
乐道L60所拥有的车身尺寸为4828×1930×1616mm,轴距达2950mm,空间布局上,乐道L60采用“五人五箱”设计,确保行李箱自由使用,常规后备厢容积763L,可轻松放下3个28寸行李箱+婴儿车,放倒后排后容积1505L,满足日常家用绰绰有余,舒适性配置上,前排座椅配备加热/通风/按摩+腿托调节,后排座椅支持电动调节+加热/通风,标配三区独立空调、7.1.4杜比全景声音响,十层人体工学复合结构座椅,久坐不累。


特斯拉Model Y车身尺寸为4797×1920×1624mm,轴距2890mm,整车的后排座垫偏短,支撑性不足,成年人乘坐1-2小时就易出现腰部酸胀,不适合家庭长途出行,因为溜背设计因素,后排空间确实不大,而且特斯拉Model Y仅标配前排座椅加热/通风、无座椅按摩、腿托调节等配置,内饰材质也相对简陋,舒适性差距明显。


座舱科技:乐道L60更聪慧!
不光乘坐舒服,乐道L60的座舱科技也特别接地气,先说它的屏幕,17.2英寸的3K中控屏,屏占比超高,边框窄得几乎看不见,画质清晰到离谱,不管是看导航还是刷视频,都没有颗粒感,比手机屏幕看着还得劲。最实用的是,它能和后排屏、HUD抬头显示实现三屏联动,开车的时候,HUD会把车速、导航信息直接投在前挡风上,不用低头看屏幕,安全又省心。

车机系统更不用多说,NT.Coconut椰子乐道智能系统,是基于蔚来的底层软件做的,稳定性拉满,用久了也不卡顿,而且它能和NIO Phone实现NIO link互联,手机上的导航、音乐,上车就能自动同步,还能用车机控制手机,甚至手机无网的时候,也能解锁车辆、开启后备箱,特别方便。语音交互更是绝,识别准确率超高,喊“小乐小乐”就能唤醒,支持连续对话,不用每次都喊唤醒词,还能分区唤醒,前排喊调空调、后排喊放儿歌,互不干扰。

反观特斯拉Model Y搭载15.4英寸触控屏搭配16GB运行内存,车机流畅度尚可,但屏幕分辨率、运行内存均不及乐道L60,且语音交互无法实现分区唤醒,实用性打折扣,整体的车机体验确实差点意思。

能耗补能:乐道L60全系900V+3分钟换电
能耗方面,乐道L60全系标配全域900V高压架构,最高压可达925V,搭载自研900V碳化硅电机,CLTC工况综合效率达到92.3%,再加上整车轻量化设计,百公里电耗仅为12.1kWh,特斯拉Model Y焕新版CLTC工况百公里电耗为11.9kWh,看似略优,但实际用车中,受车身重量、风阻等因素影响,两者差距微乎其微,而乐道L60在空间更大、配置更丰富、搭载900V高压架构的前提下,能达到这一能耗水平,可以说核心技术表现更为出色。

截至2026年2月,蔚来能源已布局换电站3728座,乐道L60可共享这一网络,且官方承诺今年年底乐道可用换电站将超1000座,高速上每150-200公里就有一座,换电全程仅需3分钟,可自动泊车换电,无需下车操作,比加油更便捷。

而特斯拉Model Y仅支持充电补能,虽有超级充电桩网络,但快充从20%充至80%需40分钟左右,且高峰时段易出现排队现象,长途出行时,补能等待时间长,难以满足家庭便捷出行需求。

写在最后:
可以说,李斌打造的蔚来乐道L60,从市场定位到产品实力,每一处都精准贴合家庭用户需求。7年低息日租69元的亲民政策,让购车门槛大幅降低,全系900V高压架构+3分钟换电,也解决了补能与能耗痛点,另外整车在空间、双芯片智能座舱等方面也很有亮点,如果说也也追求实用体验、高性价比,这款乐道L60确实是蛮香的。