朋友想看一辆新能源纯电汽车，要求是：既要满足长途出行的踏实感，也要有城市通勤的便捷性，还得在舒适和科技上不打折扣。问我最 近畅销的哪款车适合呢？我说你要不去看看长安深蓝推出的 2026 款深蓝 S07，因为我同事开的这车，说性价比不错的。下面，咱们和朋友一起来看看这款 深蓝S07 2026款 300Ultra 华为乾崑ADS SE版怎么样呢？
外观设计方面：深蓝S07 2026款前脸保留新能源车型常见的封闭式格栅设计，既能减少风阻又凸显科技感。前大灯采用分体式LED灯组，前包围进气格栅从矩形改为三角形元素，形成更具未来感的机甲造型。下灯组位置下移，增强运动气息。2026款深蓝S07长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，定位于中型SUV。车身侧面线条流畅，从翼子板延伸至尾灯的腰线搭配19英寸运动轮毂，兼顾稳定性和动感。车尾部分延续科技主题，贯穿式LED尾灯与发光车标相呼应，轮眉、门把手、后视镜等部件均采用黑色处理，外后视镜还新增辅助驾驶蓝色指示灯，细节更显精致。提供驰光黄、炽云橙、星耀黑、冷星白、月岩灰5种配色，满足个性化需求。整体设计在科技感与实用性间取得平衡，外观更显年轻时尚。晚上开的时候，辨识度特别高，对面来车能清楚看到你的车宽和行驶轨迹，无形中多了一份安全保障。车色选择也挺丰富，不管是喜欢沉稳的深色，还是活泼的亮色，都能找到合心意的。再配上双色车身、无框车门和隐藏式门把手，年轻化的调性很足，但又不张扬 —— 比如隐藏式门把手，不仅好看，冬天不会积雪、夏天不会烫手，日常用着也方便。它的灯组也挺有特色，叫智慧星河灯组，晚上点亮的时候辨识度很高，而且亮度足够，晚上开车视野特别清楚，安全性也提高了不少。对了，这款车还提供两种前脸设计，一种偏运动，一种偏科技，我选的是科技感强的那款，觉得更符合我的审美，大家如果去看车的话，可以根据自己的喜好选。
内饰方面：坐进车内，第一感觉就是舒服。它的内饰是游艇风格的设计，看起来很有档次，而且摸上去到处都是软乎乎的。冬天摸起来不冰手，夏天也不会粘手。尤其是暮烟紫色的内饰配色，不是那种夸张的 “艳色”，而是淡淡的温柔感，坐进去心情都会变舒缓。新车中控台继续配备15.6英寸悬浮式中控屏幕，配备高通骁龙8295P芯片，但并未提供55英寸AR-HUD抬头显示、50瓦手机无线充电等配置。另外，车内的储物空间也很贴心。中控台下面有个大储物格，能放下一个大尺寸的包包；车门上的储物槽能同时放水瓶和折叠伞；就连副驾前面的手套箱，里面都有分隔，小物件不会乱晃。这些看似小的地方，日常用起来才知道有多方便 —— 不用再把手机、钥匙到处塞，随手就能找到地方放。
深蓝S07 2026款在营造科技氛围上确实不遗余力，给乘客一种超越价位的高级感。麂皮材质、多色氛围灯、浮光律动音箱氛围灯等细节共同作用，尤其在夜晚，能营造出颇具质感的座舱环境。15.6英寸屏幕的清晰度和流畅度有硬件保障，功能性也足够丰富。55英寸的AR-HUD是个亮点，它能有效提升驾驶专注度，但投影信息的清晰度和内容是否会造成视觉干扰，可能因人而异。总而言之，深蓝S07的内饰在用料和配置上展现出了很大的诚意，也代表了当前智能汽车一种普遍的设计趋势——功能高度集成于屏幕。车内还有氛围灯，分星河律动和浮光律动两种模式，晚上开车的时候打开，整个车内的氛围特别温馨，而且氛围灯还能跟着音乐节奏变化，有时候堵车的时候，看看氛围灯，听听歌，心情都会变好。不过有一点要提醒大家，每个人的体感不一样，我觉得舒服的座椅，可能别人坐起来不一定习惯，所以大家去看车的时候，一定要亲自坐上去感受一下，别光听别人说。
对于身高 180cm的人来说，调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，不会觉得顶头。深蓝S07的座椅配置，尤其是前排，确实很高。零重力座椅概念、加热、通风、按摩一应俱全，对于缓解长途驾驶疲劳有实质性帮助。副驾驶的待遇甚至比主驾驶更高。座椅可以前后、上下调节，不管是高个子还是小个子，都能找到舒服的坐姿。而且驾驶位的视野很好，前挡风玻璃的面积够大，左右后视镜也没有遮挡，开车的时候能清楚看到周围情况。后排是重点，2900mm 的轴距不是 “虚数”。同样是 180cm 的人坐后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，就算前排座椅调到最 后，也不会觉得膝盖顶得慌。更贴心的是，后排地板是纯平的，中间坐一个人也不会觉得脚没地方放 —— 很多车型后排中间有凸起，坐久了腿会麻，深蓝 S07 这点做得很到位。后备箱空间也很实用，常规状态下，放两个 28 寸的行李箱加一个 20 寸的登机箱完全没问题。如果要装大件东西，比如婴儿车、露营装备，把后排座椅放倒后，空间能拓展得更大，而且放倒后座椅靠背和后备箱地板是平的，不会有台阶，搬东西很方便。
动力与续航方面：采用1.5升增程动力系统，增程器功率大至72kW，电机可输出200kW强劲功率及290N·m峰值扭矩，动力表现高效有力。配备39.05kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达300公里，日常通勤基本无需加油；满油满电时综合续航可达1385公里，长途出行无压力。支持3C超充技术，充电速度大幅提升，配合微核高频脉冲加热系统，即使在极寒环境下也能保持电池稳定工作。操控方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，新款标配可变自适应悬架，搭配FSD减震器与HRS液压止动器，既能保证驾驶精准性，又能提升乘坐舒适性，实现操控与舒适的平衡，满足家庭用户对驾驶体验的高要求。另外，这套动力系统的平顺性也很好。开的时候，发动机不会有明显的噪音，就算是高速用油的时候，车内也很安静。这点对于家庭用户来说很重要，孩子在后排睡觉，不会被发动机噪音吵醒。
官方标称纯电续航约300公里，我市区通勤一周充一次完全够用；增程模式下馈电油耗官方数据在3.8L/100km左右，长途途中加油就能继续走，续航焦虑明显被缓解。充电方面支持3C超充，短时间能把电量补回，出行计划更灵活。开起来后驱的灵活感和可变自适应悬架带来的滤震感，让整车质感超过价位预期，山路和城市坑洼路段都能保持舒适与稳定。能感觉到的是厂家在细节上的用心，不是堆功能而是把场景想到了。露营模式、小憩模式、睡眠模式这些场景化功能不是噱头，实测下确实解决了真实需求。加上底盘、制动、噪音控制这些“开着舒服”的基础功夫做得扎实，日常和周末出行都省心不少。
辅助驾驶方面：搭载华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统，硬件配置包含3颗毫米波雷达、12个超声波雷达及10个车外摄像头，算力由高通骁龙8295芯片提供，保障系统反应速度与精度。该系统支持高速公路NCA领航辅助，可完成变道、车道保持、进出匝道及大曲率弯道通行等操作，减轻驾驶疲劳。同时配备泊车辅助功能，覆盖水平、垂直、斜列车位及窄空间等多种泊车场景，识别车位并完成泊入，提升日常用车的便利性。高速领航辅助功能也很实用，比如上下匝道、过弯、避障、车速调节、变道辅助这些，跑高速的时候能帮你减轻不少压力。官方说平均安全接管里程超过 600 公里，也就是说，大部分时候系统能稳定工作，不用你频繁干预。比如在高速上开长途，系统会帮你保持车道，跟上前车速度，过弯道的时候还会自动减速，你只需要轻轻握着方向盘，留意路况就行。城区巡航辅助也覆盖了很多场景，比如信号灯控制、拨杆换道、车道巡航。在市区堵车的时候，系统能帮你跟车，不用频繁踩油门刹车；遇到红灯的时候，车会自动停下，绿灯亮了再跟着走 —— 对于每天在早晚高峰堵车的人来说，这个功能能减少很多疲劳。
总体来说：深蓝S07 2026款在外观、内饰、智能配置、动力和续航等方面的表现都很出色，完全满足了普通家庭的用车需求。外观设计符合普通的审美，内饰在用料和科技感营造上舍得投入，空间表现宽敞实用，增程式动力解决了续航和补能焦虑既保障了行驶安全性，又通过辅助功能降低驾驶操作难度，让科技真正服务于日常出行需求，适合追求辅助驾驶体验的用户。并且预算在15-20万区间，那么深蓝S07 2026款是一款非常值得你考虑体验的新能源汽车，关键经济实惠，性价比是很高的。