最近想换车的朋友，是不是被小鹏P7和小米SU7(图片|配置|询价)这两款车迷得晕头转向？别纠结，今天咱就把这两款车掰开了、揉碎了，好好唠唠，看完你心里就有数了！

先来说说它们的核心定位。小鹏P7作为新势力头部品牌的旗舰车型，那可是主打全场景智能驾驶与超长续航，妥妥的“科技尝鲜者的长途出行利器”。小米SU7则贴着“极致性价比 + 跨界生态互联”的标签，瞄准数码极客与预算敏感型年轻人，更适合城市通勤。这定位不同，受众自然也就不一样啦。

再看性能与续航。小鹏P7基于全域800V碳化硅平台，最高CLTC续航达820km，支持5C超充技术，10分钟就能充电525公里，四驱版零百加速3.23秒 ，极速突破230km/h，还配有双腔空气悬架，赛道操控和城市舒适性两不误。小米SU7 Max版双电机四驱零百加速仅需2.78秒，极速265km/h，性能参数相当激进。CLTC续航长续航版为830公里，比小鹏P7略高，但它15分钟补能510km，充电速度稍慢，并且只有顶配支持800V架构，中低配还是400V平台。

智能驾驶方面，小鹏P7搭载第二代XNGP系统，硬件超豪华，两颗算力达2250TOPS的图灵芯片全系标配，支持无图城市NGP和跨层记忆泊车，无图辅助驾驶覆盖全国100+城市，全系都能享受端到端的智驾体验。小米SU7的智驾系统分版本配置，标准版算力低，Pro和Max版配置2颗英伟达Drive Orin，算力508TOPS ，高配版本还有激光雷达，但智驾辅助系统服务范围有限制，安全智驾里程超1000km才能使用HAD功能。

最后聊聊价格和配置。小鹏P7四款配置，全系“Ultra”版，入门即高配，标配双腔空气悬架、800V高压平台等。小米SU7三款配置价格，价格亲民，但一些高阶配置得选装或顶配才有。尺寸相近的两款车，小鹏P7掀背尾门设计让后备箱容积更大，不过前备箱小一些。

总的来说，两款车各有千秋。如果经常跑长途，追求超充效率和智能驾驶辅助，小鹏P7是不二之选；要是预算有限又想体验3秒级加速，还深度依赖米家生态，那小米SU7就更适合你。买车就像找对象，合适最重要。大家不妨去4S店亲自试驾一番，相信你很快就能找到自己的梦中情车！