用指尖划过领克10 EM-P车头的激光雷达模组，你能直接感知到这款车的配置诚意。它定位智能电混四驱轿车，全系标配eAWD智电四驱，搭载英伟达Thor芯片、千里浩瀚辅助驾驶方案以及LYNK Flyme Auto 2智能座舱，在30万内高端混动轿车赛道优势很突出。

390kW综合最大功率、755N·m最大扭矩带来的5.1秒零百加速，踩下油门就能感受到直接的推背感，最高240km纯电续航覆盖一周通勤完全没问题，最长1400km综合续航跑长途也不用频繁补能，没有明显使用短板。

今年3月置换这款车，比去年12月入手要划算不少。除了可叠加至高15000元的以旧换新国补，还新增4000元领克专属置换补贴，再加1元抵1666元购车抵用券，综合算下来最多能省11988元，真金白银的减负直接落到用户头上。

本身产品力就够扎实，叠加这波针对性的置换权益，原本持观望态度的置换用户，现在基本不用再犹豫。毕竟买车最终看的是实际到手成本，这波3月的政策窗口期，确实是全年难得的入手好时机。