在2025年12月22日的星途品牌之夜上，奇瑞星途带来了一款全新猎装车——星途ES8，新车最快预估会在2026年发布，号称将搭载固态电池，还将集成华为鸿蒙生态系统，预估售价会在30万级，上市后或与极氪001形成竞争关系。

了解奇瑞车型的小伙伴们会发现，星途ES8外形设计酷似奇瑞在2024年发布的“猎风概念车”，该车型最早在2024年广州车展亮相，当时挂的还是奇瑞风云的车标，看来如今这款车被归纳到星途旗下。

猎风概念车

新车前脸配备了封闭式中网，灯组内部发光单元设计相对复杂，形似“闪电”的发光灯带看起来极具辨识度，为了营造出运动气息，车辆还拥有硕大的前唇，两侧“C”字形进气口设计让人联想到奥迪AUDI E5 Sportback，前机盖还有隆起的肌肉线条。

新车侧面腰线比较简约，配备了电子后视镜和半隐藏式门把手，低风阻轮圈样式很新颖，其中A/B/C/D柱采用了熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，车窗上形成一道半圆形弧线，车身风阻系数低至0.22Cd。据悉车辆还配备了主动电控变色天幕、电吸门。

从尾部可以看到，车辆的D柱末端还有横向多条幅式发光灯带，将集成智驾小蓝灯，车尾顶部配备了夸张的大尺寸扰流板，贯穿式尾灯样式与前脸灯带相呼应，牌照框设计在尾门下沿，左右两侧同样加入了“C”字形导流槽设计，硕大的后扩散器进一步增添车型的战斗气息。

猎风概念车

猎风概念车

内饰方面目前尚未公开，但根据此前猎风概念车的消息，新车将配备15.6英寸中控屏幕，前风挡位置还会设计一块信息显示屏，车机将配备高通骁龙8295芯片，支持华为鸿蒙生态，车内设计了两块手机无线充电面板，支持AI语音识别控制，全车集成23个扬声器。

官方透露这款车会有C级车的尺寸，车长接近5米、轴距接近3米、宽度接近2米，将具备颠覆性的空间表现。其中后排座椅支持15°调节，副驾驶座椅可180°纯电放倒，还将配备腿托，为用户带来更出色的实用体验。

智驾方面，星途汽车在2026年推出的新车将全系搭载猎鹰700高阶智驾系统，而星途ES8的高配版本甚至有可能会配备3激光雷达的猎鹰900智驾系统，将具备L3级辅助驾驶硬件能力，为今后L3级智驾政策放开做准备，也为车辆的智驾性能提供更充足保障。

新车将搭载纯电动力系统，将匹配双矢量电机，电机转速可达30000转，0-100km/h加速可达3秒级，还将配备800V固态电池，纯电续航将超过1000km。另外还有四轮转向系统、线控转向技术、磁流变悬架的加持。

需要注意的是，从当前固态电池行业的发展趋势来看，全固态电池距离规模化量产、装车应用仍有较长的技术攻坚周期。相关企业尚未突破多项核心技术瓶颈，因此星途ES8初期搭载的电池大概率不会是全固态电池，车型最终的续航表现仍需以实际情况为准。

如今星途汽车现已正式迈入3.0时代，品牌形象将迎来全面重塑，若要实现销量跃升、在竞争激烈的中高端市场站稳脚跟，星途亟需一款产品力过硬的标杆车型来夯实品牌价值。星途ES8作为重点布局的新品，或将凝聚奇瑞的核心研发心血，这款新车能否成为中高端市场的 “破局者”，让我们拭目以待。