果然，不打通瓦罕走廊是对的，阿富汗一直致力于打通瓦罕走廊。为此呢，他们不惜在未通知我们的情况下，就把公路修到了边境，更是想要拿出了世界第二大铜矿埃纳克铜矿的开发权，以换取瓦罕走廊的打通。在多次和我们的会谈中，他们也是屡屡提及此事。但我们这边始终是兴趣缺缺，这让阿富汗有些不理解。但事实证明，我们不打通瓦罕走廊是对的。 阿富汗琢磨着，打通瓦罕走廊就能直接跟中国做生意，把自家的矿产、农产品卖到咱们这儿，日子兴许能好过些。这想法倒是不难理解，毕竟谁不想过上安稳日子呢？可他们没仔细想想，这条路真要通了，到底是福还是祸？ 阿富汗这些年啥情况大家都知道，今天这个派别掌权，明天那个势力上台，城头变幻大王旗，根本没个稳定的时候。 就说塔利班吧，虽说现在掌权了，可国内还有不少恐怖组织没肃清。要是瓦罕走廊通了，那些恐怖分子、极端分子顺着这条路往咱们新疆跑，那可咋整？ 新疆这些年好不容易安定下来，老百姓能安心种地、做生意，要是再出点啥乱子，谁能担得起这个责任？咱们国家向来把老百姓的安全放在第一位，这种风险太大的事儿，肯定不能干。 再看看瓦罕走廊那地方的条件。那地方在帕米尔高原上，到处都是高山、峡谷，一年到头冷得要命，大雪封山的日子比通车的日子还长。 阿富汗那边倒是把公路修到边境了，可就算路通了，一年能有几个月能走车？就算能通车，路上的危险也不少，雪崩、泥石流说不准啥时候就来，车子翻了、货物丢了，损失算谁的？咱们花大价钱把路修好，最后可能连本都收不回来，这买卖划不来啊。 阿富汗想用埃纳克铜矿的开发权来换，听起来挺诱人，可这铜矿就像个烫手的山芋。先说安全吧，那地方时不时就有恐怖袭击，2012 年矿场就遭过袭击，工人吓得都跑了。 就算咱们派军队去保护，那得花多少钱？再说基础设施，阿富汗境内连条像样的铁路都没有，铜矿挖出来怎么运出去？就算咱们帮忙修路、建电厂，可阿富汗政局不稳定，今天签的协议，明天说不定就不算数了。 还有文物保护的事儿，矿区里发现了佛教遗址，国际上盯着呢，要是开发的时候不小心破坏了，又得惹一身骚。这么多麻烦事儿堆在一起，咱们犯不着为了这点铜矿冒这么大风险。 有人可能会说，阿富汗这么积极，咱们不答应是不是有点不近人情？可咱们帮阿富汗也得讲究个方式方法。 这些年，咱们通过 “松子空中走廊” 帮他们卖特产，开通 “中阿快线” 货运班列，还给他们提供粮食、医药援助。 这些合作都是实实在在的，既能帮到阿富汗老百姓，又不会把咱们自己置于危险境地。 再说了，咱们国家在中亚有更稳定的合作伙伴。哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦这些国家，政局相对稳定，跟咱们的合作也顺风顺水。 咱们通过中欧班列、中哈原油管道这些项目，既能把咱们的产品卖出去，又能买到咱们需要的资源。瓦罕走廊那边就算通了，也不一定能带来多少好处，反而可能把咱们卷进中亚的复杂局势里。 其实，咱们老祖宗早就明白这个道理。古代丝绸之路那么热闹，可瓦罕走廊从来都不是主要通道，为啥？还不是因为这地方又难走又不安全。 现在虽说科技发达了，可有些地理条件是老天爷定的，不是说改就能改的。咱们犯不着跟老天爷较劲，有那精力，不如多在其他地方下功夫。 阿富汗可能觉得咱们不领情，可咱们这是为了双方好。真要把瓦罕走廊打通了，万一出点啥事儿，两边都不好交代。 倒不如现在这样，保持一定的距离，在安全的范围内合作，既能帮到他们，又能保护好咱们自己。这就像交朋友，太近了容易闹矛盾，保持点距离，反而能长久。 说到底，咱们国家做决策，从来都是从老百姓的利益出发，从国家的长远发展考虑。不打通瓦罕走廊，不是不想帮阿富汗，而是要帮得稳妥、帮得安全。 等阿富汗真正安定下来，有了稳定的政府和安全的环境，到时候再谈合作，说不定能有更好的结果。现在嘛，咱们就先把自己的日子过好，把边境守好，这比啥都强。
