比亚迪要量产光伏车身技术的消息刷爆了屏。比亚迪宣称，在2025年7月将实现光伏车身技术的量产，这意味着其15年的研发成果即将投入实际应用。该技术的叠层滑动太阳能顶盖在停车时展开，行驶时收拢，转换效率达23.18%，功率为720W，每日能增加大约50公里的续航里程；此系统与DM - i混动深度结合，亏电时优先使用太阳能，未来还会扩展到纯电车型，并且计划实现整车曲面发电。 混动汽车要是配备了太阳能板，那上下班就无需充电了。不过，油箱里的油长时间不用的话，会不会变质呢？要是长途驾驶所消耗的电量能够依靠太阳能来满足，那就非常棒了。 从性价比的角度来看，目前确实不太划算，使用十年可能都无法回本。但技术类的事物，一开始总得有人去尝试，就像特斯拉S、X车型早期售价八九十万，如今只要二十几万，规模效益已经显现出来了。 也许以后转换率能达到百分之三十几、四十几，成本仅为三四千元。如果车辆只是日常代步，每天行驶四五十公里，那就可以终身不用充电加油了，这种感觉就像免费使用一样，实在是太美妙了。
