#小米汽车2026国内销量有望超过特斯拉# 这个还真不是吹牛，特斯拉model3的销量已经被小米SU7超越了，MODEL Y月销量小米YU7也有希望超越，至少现在小米YU7的订单都生产不过来，不过销量今年超越特斯拉MODEL Y还不太可能，等明年产能拉到一个月5万台就可以超过了。如今特斯拉的销量是下滑趋势，小米是上升趋势，特斯拉统治纯电车销冠这么多年，只有小米能成功把它拉下来。的确是强。 我的小米YU7开了1500公里了，非常战斗帅气的外型，但是其实开起来很舒适，座椅也非常软，老婆孩子坐着都舒服，一个人开车的时候又有操控的乐趣，而且智驾真的进步巨大，很好用，我这一周起码有1300公里都是用智驾开的。直播智驾都直播了好几场，今天从北京回家又一路智驾开了170公里，除了收费站和进服务区充电，基本都是他自己开的，而且开的很稳，坐我车后排的顺风车乘客都说开的稳，她一直在看手机，打电话，都没觉得难受。 小米非常懂目标用户需求的，走出了一条独特的道路，其实大部分用户80%的时间都是一个人开车，没必要一位的把车追求大，追求多座椅，所以还是更注重驾驶者的体验，前排驾驶位有零重力座椅就是最好证明，驾驶员的体验最重要，直接决定购买决策，不是奶爸车，是豪华性能SUV，然后兼顾一定的家用。偶尔多人出行需要大一些的储物空间，后备箱如果不够用，用前备箱也解决了，所以小米还是很懂用户的，车的销量好也是正常的。 今天我看一个北京的朋友去车管所给小米YU7上牌，结果照片里好几个YU7，他朋友圈说了，曾经这里是特斯拉的天下，现在都是国产车包围了，北京作为首都，买豪车的也多，这就是一个信号。像小米，理想，问界这样的新豪车正在取代过去的传统豪车品牌，越来越多高端用户开始接触新能源车，尤其是小米的知名度巨大，15年品牌积累，不用担心倒闭问题，让大家更加放心的购买，同时小米的高颜值，高性能，高续航，高品质都让很多油车用户开始关注纯电车，加快了换车的进度。推动中国汽车产业进步。#斗叔聊车##智驾数码团#
