⼀款《带超充桩的电⻋》这句话真的绝了。
两年前我在成都车展现场，采访看车的观众。我问：增程车是油车还是电车？现场的一半人都支支吾吾回答不出来。“烧油加电”是所有人对它抗拒的芥蒂。所以，主流的增程车仍然是增程为主要，次要的是附加的小电池和短续航。
智己恒星超级增程则说了一句：是增程，更是电车。把主油、次电的顺序反了过来，主电、次油。换个角度说，可能日常80-90%的工况下，你都没有机会触发增程器，因为你开的就是一个“纯电车”。
66度电池450+km续航其实已经超过我现在纯电车的使用区间了，因为我平时基本上是开300km一充电。这辆车不加油也是能无缝衔接我现在纯电车的使用习惯的。
回归开头的话题，为啥是自带超充桩？真加满了油，1500+km综合续航至少省去了4次充电的时间，这确实是几C的超充都无法比的。
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