买车时，销售总强调“可油可电，出行无忧”，可真开上了路，多数人却不约而同把它当纯

啊沮鹄评汽车 2025-08-02 10:23:13

买车时，销售总强调“可油可电，出行无忧”，可真开上了路，多数人却不约而同把它当纯电车用。 身边买理想的朋友尤其明显，增程式车型愣是开出了纯电的节奏——充电的频率，比每天洗澡还勤，车库里的充电桩几乎成了他们的“固定据点”。 其实说到底，电车最适配的场景，还是“油电互补”。家里先有一辆油车打底，应付逢年过节返乡、周末自驾去远郊这类长途需求；再添一辆电车作为日常代步，市区通勤、周边短途出行时，电费比油费省得多，不少停车场还能蹭到免费充电位，实用性拉满。 只是高速充电的体验，有时实在让人无奈。前阵子在服务区，充电桩全满，我排在一辆比亚迪唐后面，眼看它电量已经充到90%，便上前问了句“充好了吗？”，对方却慢悠悠地说“等充到100%再说”。后面还排着长队，这操作实在让人无语——90%和100%的续航，应付剩余路程差别不大，却非要占着位置不挪窝，也难怪大家吐槽高速充电

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