纯电车最大的短板不是续航长短,而是补能时间。 特斯拉750KM的续航超过了大部分燃油车了,750km的续航和310km的续航本质上没多大区别,只是把你的焦虑由310km延长至750km而已。 不论续航多长,你的焦虑仍然存在。油车哪怕只有200公里续航,你也没有续航焦虑,因为补能很快。 所以电车最需要解决的不是续航,而是补能时间。
都说特斯拉的三电管理系统好,续航达成率最高,看了工信部的图才发现,竟然是真
【21评论】【8点赞】
纯电车最大的短板不是续航长短,而是补能时间。 特斯拉750KM的续航超过了大部分燃油车了,750km的续航和310km的续航本质上没多大区别,只是把你的焦虑由310km延长至750km而已。 不论续航多长,你的焦虑仍然存在。油车哪怕只有200公里续航,你也没有续航焦虑,因为补能很快。 所以电车最需要解决的不是续航,而是补能时间。
猜你喜欢
【21评论】【8点赞】
【137评论】【62点赞】
【2评论】【1点赞】
【3评论】【1点赞】
【9评论】【1点赞】
【5评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章