为什么说电池寿命就是电车寿命液态锂电池作为当前主流，循环寿命通常在1000-1500次，换算成使用年限大约8-10年。现在半固态电池开始逐步流入市场，它是介于液态锂电池和全固态电池之间的技术路线，相比传统液态锂电池，电解液占比更低。例如MG4可以把电解液占比做到5%。用凝胶状电解质取代了大部分液态成分。好处就是在于，不易燃，即便遭遇极端穿刺，半固态电解质也不会助长火势。同时，低温状态下依旧能保持良好的电导率，冬季续航稳定性更强。电池技术的每一次跃迁，都将重塑电车的价值逻辑。电池，不仅仅是能量核心，更是电车命运的掌舵者。唯有技术持续突破，电车才能真正驶向“长寿”与“安全”的彼岸。汽场全开大v聊车
