买车时经常遇到这种情况：低配版砍掉一堆实用配置，逼着你加钱往上选。昊铂S600的思路不太一样——它的入门版，就已经是很多竞品的中高配水平。

拿纯电660Max版来说，83.3度同级最大电池，660km续航，通勤一周一充。激光雷达有，143°后排电调天王椅有，主被动安全配置也全部拉满。没有“低配专用”的缩水清单，该给的都给了。

这就叫“入门即满配”。在同级入门车型里，你很难找到配置比它更高的。

当然，如果你想要更极致的体验，增程215四驱Ultra+版也很够意思。它是行业首次把双电机四驱和双腔空气悬架同时带到这个价位，4.3秒零百加速，性能舒适两不误。

昊铂S600一共四个版本，每版都有各自的侧重点，但有一个共同点：选哪一版，都不觉得亏。入门即满配，顶配更越级。这种“全系高配”的做法，在同级里确实少见。