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“明日飞机”——斯塔瓦蒂 SM-150

“滚回绘图板”被淘汰的飞行器方案516本文1044字,12图,预计阅读时间5分钟SM-150斯塔瓦蒂出品又是那个著名的P

“滚回绘图板”被淘汰的飞行器方案516

本文1044字,12图,预计阅读时间5分钟

SM-150

斯塔瓦蒂出品

又是那个著名的PPT公司斯塔瓦蒂(Stavatti),本系列的老读者应该很熟悉了吧。他们除了坑五角大楼的钱以外,2016年还推出过民用产品,自然根据该公司的传统,直到目前,这个民用产品也只是PPT。

SM-150

SM-150

SM-150

SM-150是斯塔瓦蒂的下一代双座通用航空运动飞机。采用了非常罕见的双机身三翼面鸭式布局。传统的观察者在面对这个设计的时候会被迷惑而找不到头在哪个方向。

SM-150专利图

SM-150

作为一款三翼面飞机,SM-150具有前掠主机翼、鸭式前翼、双V尾和倒置垂直尾翼。只不过鸭翼通过双机身延伸到驾驶舱前方——就像一架双尾梁飞机前后倒过来。

SM-150

SM-150采用先进的铝泡沫金属夹层材料制造,固定的四点起落架。60 英寸宽的纺锤形驾驶舱配备了双人并排防撞击运动座椅,和贝壳式座舱罩,能提供极佳的前方视野。其后为动力舱,包含发动机和推进式螺旋桨。目前没有明确动力型号,公司表示将推出涡轮柴油和混合动力版本,以及eVTOL个人飞行器版本。

SM-150桌面模型

搭载新型 100 马力空气柴油发动机时,SM-150 将拥有所有量产轻型飞机中最低的比油耗。斯塔瓦蒂还将生产由 100 马力电动机驱动的电动 SM-150E,以及与斯塔瓦蒂工业合作伙伴共同研发和制造的高能量密度 107 千瓦/小时锂硅石墨烯电池。

M-150 拥有运动感内饰、动态智能玻璃面板、最新航电设备和降噪驾驶舱,堪称最先进的机型。SM-150 巡航速度 125 节,拥有卓越的爬升和短场性能。斯塔瓦蒂声称作为一款经济友好型飞机,SM-150 基础售价为 85,000 美元,同时将具备非常有竞争力的燃油效率和低整体运营成本。将为超过 75%的国内私人飞行员以及数百万希望成为飞行员的人负担得起的飞机。

明日飞机

SM-150

斯塔瓦蒂明确的将SM-150定义为“明日的飞机”。和其竞争对手是派珀 J-3、塞斯纳 150、卢斯科姆席尔瓦尔、埃尔科埃尔库佩及其他经典双座运动飞机相比,SM-150最大的卖点是“科幻”。公司声称“SM-150 有“星球大战”的感觉。它象征着星舰、光速、悬浮车以及真正希望与繁荣的黄金时代。”

SM-150

此外,SM-150 的性能将超越竞争对手且价格实惠,维护难度与汽车无异,这款先进的运动飞机将向新人群介绍航空飞行。

这个桌上的展品本系列已经介绍了4个了

在这些耀眼的广告词汇之外,我们还应该注意到,SM-150确实是实打实的“明日飞机”。2016年斯塔瓦蒂获得了SM-150的专利,但此后的10年里除了定期推出的翻新PPT,就只有一个巡回展出的桌面模型而已。这也是公司传统了,本系列向斯塔瓦蒂致敬。

座位:并排两座动力装置:1 台 100 马力涡轮柴油机最大起飞重量:1,600 磅有效载荷:600 磅 @ 4.0-g最大平飞速度:137 Ktas最大航程(内部燃油):850 海里