他们“亡比亚迪”之心不死，7月多次生事，就是要搞臭王传福？
在国内汽车行业，比亚迪可以说是转型最为成功的车企。作为国产新能源的代表车企，今年上半年全球共销售新车214万辆，平均每分钟就有7台车驶出生产线。但在光鲜艳丽的背后，比亚迪确是危机四伏、舆论不断。尤其是今年7月份，对于比亚迪来说，一定是个不平静的月份。
首先，7月10日，比亚迪宣布与中国足球小将青训组织合作，计划投入7500万元资金，其中30%用于支持年轻球员留洋训练。这看似十分正能量的公益活动，却在比亚迪提出此项计划几天之后，国内各大社交媒体便疯狂流传“抵制比亚迪”的话题。根据网友留言来看：“如果你敢赞助国足，我就不买你车”、“不买比亚迪，支持国产竞品”等。
虽然说，网友的理由让人哭笑不得。但作为一项助力中国足球事业的公益活动，没想到却涌现出大量的抵制言论。而据中国足球青训发起人董路表示：“目前，网上有车企竞争对手发动水军，以“爱国营销”来抵制比亚迪”。同时，董路也在个人社交平台透露，比亚迪已经暂停投资，双方合作计划也是搁浅。风波过后，表面一派平静。这看似可以推动中国足球未来发展的力量，也被人为炒作成一场舆论危机。
与此同时，在7月24日，一则“成都天府机场停车场一辆比亚迪疑似失控不停地绕停车场道路转圈”话题迅速登上热搜。根据曝光的视频来看，在成都天府机场停车场，一辆黑色比亚迪汉疑似失控，一直在不停绕圈，视频上更是配上“刹车失控”等文字，一度也是瞬间“点燃”整个社交平台。同时，还有相关视频表示，这台比亚迪汉因失控问题，无法正常停车，最终通过比亚迪官方后台，才最终远程“刹停”。
不过，根据拍摄的视频来看，当时该车辆在绕圈时，车辆四门车窗紧锁，并没有任何开窗求救的迹象。而且，当车辆转弯的时候，也能够明显看到刹车灯亮起，并有明显的减速痕迹。在当天晚上，当地警方也是发布消息称，该事件车辆并没有出现失控问题，而是驾驶员因长时间联系不上到蓉客人，导致情绪急躁，便驾车在停车场内绕行。
要知道，这两起事件已经明显呈现出规模化、有组织等特点。尤其是比亚迪成都天府机场事件，这看似很随意的事件，也是以短视频平台为言论扩散的主阵地，之后又把“刹车失灵”等标签迅速放大，最终直接把“脏水”泼向比亚迪。
而这也不是比亚迪第一次遭遇舆论危机了，此前就有比亚迪疑似为“车圈恒大”、比亚迪新技术研究院院长离职等消息，便多次将比亚迪推上风口浪尖。正如，明枪易躲暗箭难防，比亚迪作为国产车企代表，完全不能实时阻止别人造谣，但面对当前错综复杂的舆论环境，我们也呼吁大家保持理性判断能力，不信谣，不传谣。
