香港邮政这一招，直接把美国给整不会了！谁也没想到，香港邮政突然宣布：寄往美国的包裹，我们不送了！ 香港邮政一向以高效运转的国际邮政通道闻名，可谁也没想到，面对美国层层加码的管制升级，他们直接把自己的美国业务全都切断了！这一下子，可让等着再宰香港邮政一刀的美国人傻了眼！ 早在2022年，美国就通过所谓“香港自治法”，直接把香港邮政拉进了“特殊观察清单”。这清单可不是随便列列的，按照规定，香港邮政只要是往美国寄价值超过50美元的包裹，就得向美国有关部门提交一份详尽的溯源报告。 这报告细到什么程度？你在网购个价值50美元的中国的手机壳，卖家不仅要写清楚塑料粒子从哪来，注塑机是谁家的，连组装时拧螺丝的工人编号都得记上。 香港邮政每天要处理成百上千个包裹，光填这些报告就得占用大量人力。员工天天加班加点，办公桌上堆着小山似的单据，成本也跟着往上飙，日子早就不好过了。 这还不算完。到了2023年，美国海关又加了码。以前寄往美国的包裹，800美元以下是能免税的，买点小电器、服装之类的，运费能省不少。可现在呢？免税政策直接取消了。不管你寄的是几十块的袜子，还是几百块的小家电，要么按货值交30%的关税，要么每件固定交25美元。 这哪是正常的贸易规则？简直是明着增加负担。香港邮政本就被溯源报告折腾得够呛，这下更是雪上加霜，他们能忍到今年4月的中美关税战，面对美国再次单方面增加爱关税才掀桌子，已经可以说脾气很好了。 香港邮政一停，美国那边立刻乱了套。很多人可能不知道，香港在国际物流里的地位有多重要——作为连接中国内地和全球的枢纽，香港邮政的网络覆盖广、效率高，一直是中美民间贸易的重要通道。 2024年的数据显示，香港邮政处理的国际邮件里，寄往美国的占了足足25%。这部分包裹突然断供，首当其冲的就是美国消费者和中小企业。 美国老百姓早就习惯了在Temu、Shein这些平台上买东西。以前通过香港邮政寄送，两三天就能收到，运费也就十几美元。 现在他们要么得等其他渠道慢悠悠地转运，动辄要等一周以上；要么就得花高价走DHL、FedEx这些商业快递，运费直接翻好几倍。有美国网友在社交平台吐槽，买个30美元的手机支架，现在运费要50美元，比东西本身还贵，纯属得不偿失。 那些做跨国业务的中小企业的日子更难。深圳有个做母婴用品的电商，以前每天通过香港邮政发5000单到美国。那会儿每单运费15元人民币，成本可控。 现在换其他渠道，每单运费涨到25元，一天就得多花5万元，一个月下来多出15万成本。这钱总不能自己扛着，最后还得加到售价里，美国消费者买同样的东西，掏的钱自然更多了。 美国本土的小商家也受牵连。不少美国小店铺靠从中国进货卖些特色商品，比如手工饰品、小家电配件。以前通过香港邮政进货，物流快、成本低，利润空间还不错。 现在物流断了档，进货周期变长，库存周转慢了，资金压力陡增。有个洛杉矶的礼品店老板说，店里卖的中国风书签，以前一周能补一次货，现在得等两周，热门款式经常断货，顾客都跑到竞争对手那儿去了。 更有意思的是，美国自己的政策本想“卡别人脖子”，结果把自己绊了一跤。当初搞严苛审查、加征关税，大概是想限制货物流动，结果没想到香港邮政直接选择“不伺候”。 香港邮政的决定，其实也是被逼出来的。作为国际邮政运营商，盈利和效率是生命线。美国的规则不断加码，溯源报告要花钱请人做，关税上涨导致业务量下降，运营成本越来越高，继续做下去只能亏本。 换作任何一家企业，都会算这笔账。与其硬撑着赔钱，不如及时止损，把精力放在更顺畅的市场上。 现在美国那边吵吵嚷嚷，要求香港邮政恢复服务的声音不少。但问题的根子在美国自己身上。如果他们不取消那些没必要的审查、降低不合理的关税，就算暂时恢复了，迟早还会出问题。国际物流讲究的是畅通和高效，靠设置障碍、增加成本来搞限制，最后只会反噬自身。 说到底，贸易往来本就该你情我愿、互利共赢。香港邮政停送美国包裹，不过是用实际行动告诉美国：做生意得讲规矩，总想着占便宜、设绊子，最后只会把路走死。要是美国还不明白这个道理，以后类似的“意外”，恐怕还会越来越多。 个人观点，仅供参考
