这波比亚迪战略调整不知道有没有给方程豹更多车型，现在看主品牌往20万以上攻击相当

这波比亚迪战略调整不知道有没有给方程豹更多车型，现在看主品牌往20万以上攻击相当吃力了，海狮07ev海外都比特斯拉毛豆y卖的贵，一月能出口12000台，国内都卖不上零头了，还便宜好几万一台，找谁说理去。消费者对比亚迪主品牌不那么认可了，腾势因为要搞易三方，成本压不下来，很难出20万出头的车，

方程豹正好就可以填补这个空白，以后双网安心出一些家用车就好，一些比较帅气或者特别的车扔给方程豹就可以了，比如海狮07ev明年就可以换壳上超级e平台给一个汉l的83度电池，顶配给唐lev那个100度电池，内饰走方程豹风格，换标方程豹，卖20多万起对标小鹏g7，yu7这些车，现在一二线用户群体对方程豹品牌的接受程度真的挺高的，钛3当时的用户画像就是一二线年轻用户群体为主，

海洋网的海豹08海狮08可以降级成海豹07ev，新海狮07ev主打18-22万区间就可以了，现在消费者买车尤其是20万以下家用车就看大小和外观，底盘差不多就行，海豹08轴距不到3米放到主品牌20万起可能不太好卖，然后再开发大车或者把唐 大哥拉过来填24-30的区间，总之就是增加方程豹品牌的投入和车型，目前这个品牌用户满意度，品牌好感度都不错的，内饰外观都没什么槽点，是最没有迪味的品牌了。