中国是真的要掀桌子了！老美本以为对中国船多收150万美刀，我们的船就不跑了，没想到我们正式实施《反外国制裁法》，老美要敢对我们搞不合理制裁，中国直接冻结他在华资产，这次咱不陪老美的玩，直接自己立新规矩，这招釜底抽薪，就问老美敢不敢赌？ 说起来老美这操作也挺没新意的，无非就是看中国造船业和航运企业在全球市场吃得太开，心里不平衡了。 这些年咱们的货轮、集装箱船在世界各地跑，从东南亚的港口到非洲的码头，到处都能看到中国船只的影子，老美眼馋又没办法，就想出这么个歪招。 可他们忘了，中国企业早就不是十几年前那个只能忍气吞声的角色了，就说造船业吧，去年全球新接船舶订单里，中国占了 60% 还多，韩国才 20% 出头，老美自己连 5% 都不到。 咱们的中远海运集团，现在手里握着全球 12% 的集装箱运力，排名世界第三，光是在海外运营的码头就有 50 多个，从希腊比雷埃夫斯港到德国汉堡港，哪都有咱们的地盘。 老美这次想靠多收 150 万美元就让中国船不跑了，简直是打错了算盘，去年咱们光是通过海运出口到美国的货物就有 5500 亿美元，平均每天要发出去 1000 多个集装箱，真要是咱们的船不跑了，美国超市里的衣服、电子产品、玩具就得少一半，到时候他们老百姓怕是要习惯货架空空的日子了。 而且，他们大概没认真研究过咱们的《反外国制裁法》，这法律可不是摆着看的，去年就有先例，美国对咱们的光伏企业搞制裁，结果咱们直接限制了多晶硅料的出口，弄得美国光伏项目停工了一大半，现在这法律明确说了，谁敢搞不合理制裁，咱们就能冻结他在华资产，该追偿的就得追偿。 老美在华企业的资产可不是小数目，苹果在咱们这儿一年能卖 5000 多亿人民币的手机，特斯拉上海工厂去年产量占了他们全球的一半，还有那些快餐连锁店、汽车公司，加起来在华资产超过 2 万亿美元，真要撕破脸，他们损失的可不是 150 万，可能是 150 亿都打不住。 其实，老美这几年对中国航运企业的小动作就没断过，前年把中远海运旗下几家公司列入所谓实体清单，结果呢？中远海运去年的营收反而涨了 20%，还新开了 10 条国际航线。 他们大概没搞明白，现在全球贸易 60% 的货物都要靠亚洲国家运输，咱们中国又是亚洲航运的扛把子，想卡咱们的脖子，先得问问全世界的货主答应不答应。 说到底，老美还是改不了霸权主义的臭毛病，总觉得自己能说了算，但现在的世界早不是他们一家独大的时候了，咱们有全球最大的造船产能，有最完善的产业链，还有 14 亿人的大市场，他们想靠这种小伎俩逼咱们让步，简直是异想天开。 依我看，这次咱们拿出《反外国制裁法》，就是明确告诉老美：别耍小聪明，想玩阴的咱们奉陪到底，你敢加税，我就敢冻结资产；你敢限制航线，我就敢调整供应链。 咱们不惹事，但也绝不怕事，真把咱们逼急了，大不了重新定规矩，反正现在全球贸易离了中国玩不转，老美要是聪明，就该知道这赌局他们输不起。
