赵明离开的容易,但是想要在回去那显然是千难万难了。 毕竟当初赵明是荣耀的CEO,负责荣耀相关的产品。 如今荣耀已经不在华为了,那么赵明如果再回去,安排个什么位置呢? 同样的,智界也不可能,因为这是两家的合作产品,不可能让一个完全没有接触过汽车的人来当领导吧。
奇瑞这边仿佛天塌了,尹同跃估计也懵了。为啥呢?智界品牌把全程主动权交给华为后,
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赵明离开的容易,但是想要在回去那显然是千难万难了。 毕竟当初赵明是荣耀的CEO,负责荣耀相关的产品。 如今荣耀已经不在华为了,那么赵明如果再回去,安排个什么位置呢? 同样的,智界也不可能,因为这是两家的合作产品,不可能让一个完全没有接触过汽车的人来当领导吧。
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用户10xxx59
老赵放不开其它厂家电池越整越大他越整越小
随缘吧 回复 08-10 07:05
老赵想走精品路线,现在李健直接是大水漫盖,搞机海战术
唐阳举 回复 随缘吧 08-11 00:43
他想有研发路线,那个太费钱了
阿福
赵明是余承东的头号马仔,一只脚迈进华为董事会的(候补董事)