“以后美国是不是取消制裁，已经不重要了；中国让不让你进市场，才是真正的王牌。”高志凯这句话，像一颗钉子，直接把话钉进了很多跨国巨头的CEO心里。十几年前，他们还在PPT里把中国标成“可选市场”；今天，如果PPT里缺了中国，董事会直接让你重写。 先看一组数字：2024年中国GDP占全球18.5%，未来五年预计贡献全球经济增长的21%。这意味着每五个新增的全球经济单元里，就有一个来自中国。 雀巢、联合利华等快消巨头，每年从中国市场赚走几百亿人民币，大众、宝马这些车企即便销量下滑，也不敢放慢在华电动化布局。 就像特斯拉ModelY，2025年上半年在中国卖出17万辆，稳坐SUV销量榜首，要是没了中国市场，特斯拉的全球霸主地位怕是要动摇。 这种变化不是偶然，中国用40多年时间建成了全球最完整的工业体系。更关键的是，中国有14亿人口，其中4亿多中等收入群体，消费市场规模全球第二。 这就像一个巨大的磁铁，吸引着跨国公司。比如高通，虽然受美国制裁限制，但仍在中国市场投入大量资源，因为中国是全球最大的半导体市场。 美国的制裁反而让跨国公司看清了现实。阿斯麦因为美国限制对华出口光刻机，股价暴跌，而苹果CEO库克却高调参加中国国际供应链促进博览会。 这说明，即便面临制裁，跨国公司也不愿放弃中国市场。就像英特尔，虽然面临困境，但仍在中国市场寻找机会，因为中国占其全球营收的很大一部分。 中国的政策也在不断优化，2024年版外资准入负面清单全面取消制造业限制，自贸试验区提升战略进一步扩大开放。这让跨国公司在中国的发展更有信心。比如高盛、摩根士丹利等国际金融机构，纷纷加仓A股，看好中国市场的长期潜力。 再看看具体行业，汽车领域，大众、宝马等跨国车企加大与中国科技企业合作，加码智能化，因为中国消费者对智能驾驶的需求全球领先。新能源领域，中国不仅是全球最大的市场，还掌握着核心技术。 比亚迪宋、特斯拉ModelY的销量领先，就是最好的证明。数字经济方面，中国的数字经济规模已达50.2万亿元，华为、腾讯等企业在全球市场上占据重要地位。 全球供应链的调整也凸显了中国的重要性。尽管美国推动“去风险”，但中国作为供应链核心的地位不可替代。 2024年，中国与“一带一路”沿线国家的贸易额占外贸总额的32.9%，中欧班列开行量突破1.6万列。这意味着，跨国公司要想保持竞争力，就必须在中国市场扎根。 如今的中国市场，早已不是简单的“制造基地”，而是创新策源地、消费风向标。跨国公司如果还把中国当“可选市场”，就会像那些被淘汰的企业一样，错失发展机遇。 正如高志凯所说，中国让不让你进市场，才是真正的王牌。这种王牌效应，不是靠制裁能撼动的，而是靠中国庞大的市场、完整的产业链、不断升级的消费需求和持续开放的政策赢得的。
