【岚图追光L工信部公示，直瀑中网大饼轮毂，可选华为智驾双色车身】
8月8日，工信部发布第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，岚图追光L在列。
新车设计相比现款追光大幅调整，车头采用了和全新岚图梦想家相近的直瀑式中网，并采用横向分体式大灯设计。
暸望塔式激光雷达赫然出现在车顶上，且选装列表的尾标细节有和free+、全新知音相似的红色ADS标识，意味着追光L将搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5，作为乾崑版车型；同时将大概率提供搭载岚图自研车机和非乾崑智驾的鲲鹏版本。
新款车型侧面轮廓高级大气，并有溜背式造型，C柱增加追光英文标识。新车提供了可选双色车身的方案，颜色为金色格栅和棕色车身，其中金色出现在机盖、前格栅和车顶线，与典型迈巴赫方案有所不同。
新车长宽高尺寸为5125*1985*1522/1505mm（车高两个版本），轴距3010mm。与现款追光相比长宽高均有小幅提升，其中车长增加了37mm，轴距增加了10mm，预计将有更好的空间表现和更舒适的后排座椅靠背设计。轮圈公示了19和20英寸连个选项，提供包括大饼式轮毂在内共3款轮圈设计。
动力方面，公示了采用1.5T发动机和前后电机组成的四驱PHEV插混系统。发动机最大功率110kW，比现款提升10kW，前后电机最大功率分别为150kW和230kW，动力相比现款大幅提升。
现款岚图追光的核心待提升项是设计、车机和交互细节，而核心优势则是基于ESSA架构的好底子。
追光和梦想家同源的ESSA架构，是典型的原生高规格新能源大车架构，是完全按照新能源传力路径开发，是主后驱的架构。ESSA架构具备大电池、大油箱优势，能够布置前双叉臂、后多连杆独立悬架这样的高规格悬架组合，并能够装载空簧和CDC。ESSA架构动力性能足、通信带宽足，另外结构安全性也是优势。
品牌来看，岚图梦想家自去年9月改款后已经成为稳定在每月七八千台的大单品，今年岚图二次点火成功了FREE+车型，当前订单量非常可观。这次追光L的改款，一方面设计大幅优化提升，并增加华为智舱智驾方案；另一方面车内配置预计大概率会采用和前两款车型相近的“主打听劝”路线。从车型战略上看，基于追光ESSA架构这么好的底子，岚图将有意提升追光L权重，提升销量级别。
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