易车榜的纯电轿车极限续航测试成绩，小米SU7和特斯拉Model 3还是非常领先，和我们自己经常做的技术焦虑非常接近了。
其实纯电轿车续航优势基本上就三点：1、低风阻，2、三电控制能力；3、车身重量。所以基本上电耗出色，空间一定有影响，还有就是电池组不能太大。
好多人觉得这种极限测试没有意义，实际上我们自己觉得意义还挺大的。首先是极限续航测试是一个相对容易做标准化的测试，满电、120kph顶着跑、路线固定，都是很容易定量的。
其次就是极限续航对用户有实际参考，出门高速跨省跑一次能够有比较清楚的认知能跑多远，而不是相信车企报的素质。
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