比亚迪的车遭雷劈的事情我居然是在别的车友群里听说的，已经彻底传开了。事件简单来说

比亚迪的车遭雷劈的事情我居然是在别的车友群里听说的，已经彻底传开了。

事件简单来说就是：2025年8月5日，一辆宋PLUS EV在广西北海铁山服务区内缓慢行驶，突然被雷电连续击中车顶三次，但人和车都没事，特别是车的三电系统，没有故障，不影响车主的旅游计划。

我也是万万没想到，比亚迪三电系统有多NB，并不是在赛道上向我证明的，而是在这种「天打雷劈」的场景下。因为人没事很正常，基本上雷雨天待在车里，绝大部分车子都能做到这层保护。但是车没事，而且还是在连劈三次的情况下，三电系统没有任何问题，这就非常不可思议了。

大家都知道，雷点是瞬间几万安培的超大高压电流，理论上对于电车基本就是一锅端的，车上那么多电子元器件，在瞬间的高压脉冲下，怎么说也得瘫痪几个。

而比亚迪的三电技术就牛在这里，叫做「电机激励熔断器保护技术」，今年的超级e平台发布会上首次向大众汇报，这实质上是一种能量源切断开关，一旦检测到任何故障，它能在短短2毫秒内迅速切断能量供应，保证整车高压系统能够很好的被保护起来。

三电系统能够完整地释放性能很重要，能够很好的自我保护更重要。雷电验证比亚迪安全实力，这次真的让人很惊喜。汽场全开