近日,上海浦东仁恒公园世纪小区因外卖配送规定,遭到外卖员集体吐槽并被“拉黑”,引发社会广泛关注。 多位外卖骑手反映,进入该小区送外卖必须乘坐摆渡车,且同行需按顺序逐个配送。送单时,保安全程陪同,其余骑手则需在车内等候。这一系列规定使得在该小区送餐平均比其他小区多花费十多分钟 ,导致订单频繁超时。有外卖员甚至表示,即便加价5元转单,都无人愿意接单,不少外卖员直言以后不会再送这个小区。此外,让骑手们尤为不满的是,该小区允许快递员自由进出,却对外卖骑手设置诸多限制。 针对此事,记者联系了小区物业。物业工作人员回应称,这项制度已实行数年,原因是快递员群体相对固定,而外卖骑手人员流动较大,出于管理和安全等方面的考量才做出这样的规定。同时,工作人员表示目前暂未收到业主对此的投诉,且小区仍有外卖员接单送餐。 当地美团配送相关负责人则表示,在接到骑手的反映后,已经尝试与小区物业进行接触沟通,力求在保障业主用餐体验的同时,维护好外卖骑手的合法权益。 有网友认为,小区的规定对外卖骑手过于严苛,繁琐的送餐流程不仅没有优化配送效率,反而给骑手增加了极大的负担。也有法律界人士指出,物业公司有权基于合理管理目的限制外卖骑手进入,但相关措施需合理且有合法依据,不能过度影响骑手正常配送。若因物业限制导致外卖员集体拒送,进而影响业主正常接收外卖,业主有权要求物业调整管理措施或要求外卖平台履行协商义务,以保障自身享受外卖服务的权益。 此次事件也反映出,在追求小区管理有序和安全的同时,如何平衡好各方利益,尤其是保障居民便利生活和外卖骑手的工作权益,是小区管理者需要认真思考和解决的问题。
恶心至极!上海,女子点外卖多次用邻居家地址,邻居被逼无奈,直接在门上贴纸条:“外
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