先说最直观的尺寸，深蓝S05那体格明显大一号，4620mm的车长配上2880mm

先说最直观的尺寸，深蓝S05那体格明显大一号，4620mm的车长配上2880mm轴距，后排直接跷二郎腿无压力，元PLUS的2720mm轴距也不是不能坐人，就是膝盖离前座更近了，而且S05还有个159L的前备厢，平时买菜扔前面不串味，这小心思元PLUS真没有。动力这块别看都是510km续航，S05的175kW电机比元PLUS的150kW猛多了，红绿灯起步直接冲出去那一下特别爽，后驱布局过弯的时候车尾跟得紧，操控感确实有越级惊喜，元PLUS就是那种稳稳的家用风格，谈不上激情但也不会出错。 充电速度绝对是S05的杀手锏，3C超充15分钟能干到80%，我现场掐表看了，一杯咖啡没喝完电就补好了，元PLUS得老老实实等半小时，出去自驾排队充电的时候你就知道这15分钟有多救命。智能配置更是吊打局，S05的15.6英寸向日葵屏+50英寸AR-HUD直接把仪表盘省了，导航箭头能投在挡风玻璃上，堵车时候看前方就行，元PLUS还是传统仪表+12.8英寸中控的组合，虽然DiLink系统够用了，但就是没有那种科幻感。最让我上头的是S05的四音区语音和车载KTV，后排朋友直接语音点歌开唱，元PLUS得手动戳屏幕选歌，社牛属性差了点。 当然，元PLUS也不是吃素的，比亚迪的刀片电池口碑摆在那儿，保值率稳得一批，后期换车亏得少，而且市场保有量大，修车保养都方便，适合那种怕折腾求稳的人。但要是让我选，同价位S05配置堆到顶了，无框车门、电动尾门、座椅加热通风、女王副驾腿托这些全安排上，元PLUS要上到高配才有部分功能，算下来性价比确实差点意思。最后提醒一句，现在S05还有上市权益，现金优惠加置换补贴能省两万多，相当于白送一套选装，你要是追求新鲜感和配置狂魔，直接冲深蓝S05准没错，想图个稳当省心再考虑元PLUS也不迟。