英国《简氏防务周刊》有这么一则消息：全球唯一能让战略轰炸机实现高空持续超音速巡航

英国《简氏防务周刊》有这么一则消息：全球唯一能让战略轰炸机实现高空持续超音速巡航的航空发动机，依然牢牢掌握在俄罗斯手中。

这说的就是俄罗斯的NK-32发动机，图-160轰炸机能有那么强的性能，全靠它当核心动力。

这NK-32发动机的性能确实厉害，厉害到俄罗斯把它的秘密捂得严严实实，一捂就是45年。这些年里，不管其他国家怎么打探，俄罗斯半点口风都不露。

后来他们想复产改进型，本以为轻车熟路，结果发现困难不少，好多当年的技术工人要么退休要么离世，生产线重启没那么容易，可见这技术的金贵。

不光俄罗斯自己复产费劲，美中这些航空工业底子厚实的国家，想复刻NK-32也没辙。

它的结构设计太特殊，材料工艺更是独一份，比如涡轮叶片用的耐高温合金，加工精度要求高到离谱，差一点点就达不到性能标准。

人家几十年攒下的独门绝技，哪能那么容易被抄走？

不过话说回来，虽然NK-32性能突出，但装着它的图-160轰炸机，在现代防空体系面前，优势已经没那么明显了。

现在雷达探测技术越来越先进，防空导弹精度也高，图-160想靠着超音速突防，风险比以前大得多。

可俄罗斯还是把它当成战略安全的核心，毕竟这玩意儿能带着核弹飞老远，威慑力摆在那儿。

美中两国则走了不同的路，美国更看重发动机的可靠性和隐身适配性，比如B-2轰炸机用的发动机，不求超音速，但求能跟隐身设计完美配合，悄悄摸到目标跟前。

咱们国家则是一步步稳扎稳打，在大推力涡扇发动机领域慢慢追赶，既考虑战略需求，也兼顾民用和军用其他机型的适配。

所以，顶级核心技术靠买是买不来的，必须自己搞研发，不然关键时刻就得看别人脸色。俄罗斯能把NK-32捂这么多年，靠的就是自主创新打下的底子，这或许就是他们在航发领域最硬的底牌。