看杰兰路整理的第398批工信部车辆申报信息，感觉新能源大型SUV领域现在竞争太激烈了，目前已经有7个重量级选手，都是各自品牌的旗舰车型、从产品角度都很能打。
这里面除了蔚来ES8凭借换电继续坚持纯电路线，其它都是增程或大电池插混的方案，以可油可电消除客户的里程焦虑。
理想L9算是这个领域最早的引领者，22年6月份上市到现在已经3年了，从当时的一枝独秀到现在六国争雄（单指混动），虽然压力很大，但L9对这个级别的引领作用绝对功不可没。
极氪9X基于一款新的2.0T发动机，是唯一一个功率达到205kW的车型，动力非常强劲，也是9X的一大优势，可以重点传播一下，到目前为止，主机厂并没有太多涉及这一点，有点可惜。
但无论如何，这个领域新产品、技术迭出，绝对是客户的福音。
新能源大牛说
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