大家发现没有，上半年非常火热的兆瓦闪冲技术，到了下半年有些哑火了，特别是用了的唐L跟汉L，成了“叫好不叫座”，兆瓦闪冲功率数字很美，但实际体验似乎并不能真正打动消费者，个人觉得可能有以下几个方面：
1、比亚迪兆瓦闪冲桩扩建速度不够，单桩成本高，虽然跟第三方签订了合作，但基本还没铺开，桩太少，价格贵，实用性大大降低，更别说占领用户心智了；
2、很多人对兆瓦闪冲持怀疑态度，特别是电池寿命方面；
不过我觉得今年年底或者明年比亚迪还有一手杀手锏——下放，现在唐L汉L毫无疑问是顶级期间（价格贵），实际上像海豹EV、汉EV这些车后续都可以下放，只要价格下来了，兆瓦闪冲现在不得劲的问题就全都不是问题了兆瓦闪充
