78度电跑830km,国产车为什么没一个学特斯拉的务实? model 3是2016年发布的车型,还在升级,新款比老款轻了大几十斤,现在78度电能跑830公里了。 秘诀很简单,配置能省就省,车不要做太大,4米6就够了。国产车动不动搞一堆配置,车子搞5米多,然后续航达不到就堆电池。完全就是面多了加水,水多了加面,一点技术含量都没有。
特斯拉ModelYL的内容,有部分细节没有放。就比如有网友问,如果我买6座的
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78度电跑830km,国产车为什么没一个学特斯拉的务实? model 3是2016年发布的车型,还在升级,新款比老款轻了大几十斤,现在78度电能跑830公里了。 秘诀很简单,配置能省就省,车不要做太大,4米6就够了。国产车动不动搞一堆配置,车子搞5米多,然后续航达不到就堆电池。完全就是面多了加水,水多了加面,一点技术含量都没有。
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丫丫
务实理电本身就是以牺牲安全为代价特斯拉快死了不顾安全自燃率世界第一你管这叫务实笑话怎么还有你这么无脑的人存在特斯拉刹不住车死了多少人你怎么向他们的家属交代你还想害死多少人还舔特斯拉快死了
光明
实际上,家用轿车4.8米左右、轴距2.8米左右、零百7秒左右就已经兼顾舒适与操控了,5米多的车就算零百4秒也没有操控,还极不方便,停个车就算有车位也急死,自动泊车完全做给人看的,当然了有专职司机就是买加长林肯更好。
雨一直下
按摩冰箱大彩电,省屁的电
不说话行不行
扯鸡蛋呢,每个人对车的需求不一样的能一概而论?别人冰箱彩电大沙发销量不低,是大家都傻吗?想省电极简风是好事,但是我想要出行舒适些你给不了就不要哔哔别人提供的情绪价值
老两口具体
务实??国产车不吹牛我都谢谢了