多方消息似乎都在说,笛子明年要在混动上发力了,大概率是要搞现在特别流行的“大电池小油箱”战略,或许下一代dm-i动力的卖点不再是“油耗多低”,而变成“纯电续航多大”大V聊车
以前换电动车电池,很多人首选超威、天能,它们几乎垄断国内电动车铅酸电池市场。但现
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多方消息似乎都在说,笛子明年要在混动上发力了,大概率是要搞现在特别流行的“大电池小油箱”战略,或许下一代dm-i动力的卖点不再是“油耗多低”,而变成“纯电续航多大”大V聊车
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南海东北虎
比亚迪要是早做大电池小油箱,都没其他车企什么事了[开怀大笑]
用户10xxx18
终于开窍了
天外风_007 回复 08-19 19:09
迟了,市场都让吉利抢去了!
小叮当 回复 天外风_007 08-20 05:23
不一定,要拿的出长续航,就可以吧吉利吃掉的,再拿回来
今夜无人打牌
大电池小油箱才是真理!
尽享悠扬
都是70-130满足不了,应该400内,那用油量估计能每年少百分之10
用户10xxx02
有点迟了,这个套路都被吉利们玩坏了
怎能忘记
那就是等于纯电车,背个发动机,加油箱。平时背着跑,就过年跑长途用一下发动机跟油箱了
唐人传说
大电池小油箱,那不就相当于纯电车加了个增程器!
邦邦糖
密度低的电池库存清完了
土夫
以前是迷之自信,现在是迫不得已
肾如佛。
家人们。快给迪子多加点压力。
利利
既然这么喜欢用电,那就买纯电呗。
用户11xxx38 回复 08-19 08:31
跟国人有存钱的习惯一样。有备无患。