我们说身材比例好，是靠什么呢？
人是靠头。
梁朝伟多高？
百度说是174cm，实际应该170cm。
但敢说自己比35岁的梁朝伟帅？
那汽车是靠什么呢？
是靠车轮。
从感官上，体量更大的车轮能给人更大的安定感，这和人的大脚是一个道理。
而在设计理论上这也是解释的通的，通常来说，轴距为4倍的车轮直径、车高为两倍的车轮直径时比例最佳。
为什么是这样，这大概和我们习惯用九头身和头肩比都来衡量身材比例是一个道理。
Ps. 其实这东西不是什么新奇事，很早业内就知道这个规则了。
其实除了这种外，还有轮距/车长比也经常讨论。
大家可以去看看奥迪Skysphere概念车，它将轴距可变机构布置在前轮和A柱之间，可以实现轴距调整，在Sports模式下，车长、轴距都可缩短25cm，让车辆变得更易于激烈驾驶。在Grand Touring模式下，这又是一台十分优雅的车型。
Whatever，我对所有讨论汽车设计的内容都很赞许。因为我认为现在是汽车设计的荒漠时代，设计趋同太泛滥，是时候来一场设计复兴。小吕飞驰圈[超话]汽车行业
泱泱华夏
梁朝伟有1米7？1米68都比多距啊！
泱泱华夏 回复 西风多少恨吹不散眉弯 09-05 19:20
哈哈，来，来广东请你吃白切鸡[墨镜]
西风多少恨吹不散眉弯 回复 09-05 13:07
我就说怎么每一个字都认识，组合到一起怎么感觉乱码了似的。
calculus
这个参数是雨田君发明的
咘咘
别提这个梁汉奸行么
217
坑货造假公司
用户51xxx37
扯蛋，在我看来只是车型功能不同导致了不同的设计倾向。有的车功能不同但硬往某个方向凹一下造型罢了。 至少这个图上的概念车在我看来又怪又丑。你可以说出设计的目的，功能的才是好设计，别的不明不白的，都只是辨识度。一群硬要弄出点不同的设计。
对方正在怼入
丑