插混车救星来了,加一块电池续航多200公里,直接安装在后备箱也不占用空间,可以解决现在55km和75km这种插混车的痛点了。 可以预见的是,以后新能源车改装绝对少不了,小厂加装电池肯定是普遍现象,很多老车反正已经过了质保了,不如交给小厂改装一下。 唯一的风险就是安全性,毕竟小厂改装只关心实用,不会太在意安全性。
比亚迪两轮电池开卖,这事儿真挺让人纠结。实测最高续航490公里,循环寿命达300
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插混车救星来了,加一块电池续航多200公里,直接安装在后备箱也不占用空间,可以解决现在55km和75km这种插混车的痛点了。 可以预见的是,以后新能源车改装绝对少不了,小厂加装电池肯定是普遍现象,很多老车反正已经过了质保了,不如交给小厂改装一下。 唯一的风险就是安全性,毕竟小厂改装只关心实用,不会太在意安全性。
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