电车和燃油车,谁的用车成本高?我算了笔账,感觉和想象中不一样

李子橱 2025-08-16 14:45:36

电车和燃油车到底谁的用车成本更高?车企宣传电车时都会说,1km只要几分钱,但我总觉得他们漏了一些关键信息。

我今天就详细聊聊保险,折旧,充电,保养这些所有的成本,咱们把它们摊开来计算一下,然后看看到底是谁的更高。 比如我开的一辆车是奥迪A5敞篷版,7年以前购买的,价格为56万元,现在每个月的保费大约为6000块钱,包括交强险在内的。 我的一个朋友买的是问界M9,也是50万级别,他现在是在平安车险那保的,保险费用为10510元。里面包含7380元的车损险和300万的三者险,以及1100元的交强险。

他觉得有些贵,又跑去找其他的地方,太平洋的和大地都去过,基本上就这个钱,最后考虑到平安还是最大的,最后选择了平安。 也就是说光是保险这一条,一样价格的新能源汽车就比燃油车贵了5000块钱,贵了差不多要有一半了。 还有就是折扣率的问题。大约5~10年以前,新能源汽车的折扣率要比燃油车低多了。很多新能源汽车折扣率甚至不到40%,而同样的燃油车却可达到60%左右。

这就意味着你买了新能源汽车之后,每年都在赔钱。还是同样一辆50万的新能源电车,三年之后可能只值20万,相当于每年都会多损失10万块钱,一年就多损失一辆车的钱了。 再就是充电费用的问题。所谓的每公里只花8分钱,是指在低峰时期的家用充电桩中才能充得到的。可要是到了外面,如果是在城市里面要加2毛钱的服务费。要是长假时候走高速公路,充电费用甚至会高达3.28元,这可不是开玩笑,而是人家就敢要这么高的价钱。

但是燃油车呢,你不管走到哪里,费用都是有数的。要是幸运买到了一辆低油耗的燃油车,每公里也才4毛钱的价格,再加上一年行驶里程数一般也就是1万km左右,一年也就是4000块钱。 还有维修保养方面的问题,要是纯电动汽车还好一些,维修保养确实花不了几个钱,但如果是增程式汽车和混动汽车,维修保养的费用是和燃油车差不多的,甚至比燃油车还要贵一些。 我这边有个表格做的就比较详细了,同样都是20万元级别的车型,燃油车的使用成本就是要比电车要便宜一些。尤其是当年行驶里程在2万km以下时,燃油车反而比电车更便宜。

所以以后也别光想着电车便宜了,主要还是要看你家中有没有充电桩,以及你每年会开车跑多少公里。要是每年跑2万km以上,用电车明显很划算,但如果在2万km以下,或许燃油车也是个不错的选择。

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